- Project Runeberg -  På ørnevinger : glimt av flygningens historie 1940-1945 /
89

(1946) [MARC] Author: Odd Arnesen - Tema: Aviation
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flytypene blir bedre og bedre — luftkampene hissiger och hissigere — 1000 kilometer i timen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Det to-motors kamp- og styrtflyet PE-2 er en tre-seters maskin. Styrt-
flyet er utstyrt med gitterformede styrtflybremser. Væpningen består av
2—3 fastmonterte mitraljøser (7,6 mm.) og 1—3 andre mitraljøser. Under
vingen kan der henges opp 4 bomber på 600—1000 kilo. Motorene er på
2200 hk. Flyets største hastighet er 540 km. Styrtflyhastigheten med luft-
bremsene i virksomhet dreier seg om 650 km. i 70 graders vinkel.

Slagflyet Stormovik (IL-2 eller BSch (Brorinowni Schtormovik = pans-
ret slagfly)), er utrustet med to 32 mm.s kanoner og to mitraljøser, som
alle er montert i forkanten av vingen. Oppsiktsvekkende er at denne «pan-
serdreper» er en-seters.

Under utenrikskomissær Molotovs besøk i London sommeren 1942 ble
det nevnt i de engelske avisene, at russerne holdt på å bygge et fire-
motors kampfly av Ant-typen, utstyrt med 12-cylindrede rekkemotorer
på 4000 hk. Russerne har jo også fra før fire-motors kampfly, men den
nye typen ligger langt over den gamle. Flyet har fått betegnelsen Ant,

og det skulle tyde på at den fremragende konstruktøren, lederen av Zagi-

instituttet for luftfartsforskning, Aleksander Nikolajewitsch Tupolew, atter
er i virksomhet etter at han i 1937 bie fengslet for udugelighet. Det for-
lød for noen få år siden, at Tupolew hadde fått i oppdrag å konstruere
et nytt fly i fengslet, men han må vel være sloppet løs etter at krigen
brøt ut.

De flyene England har levert til Russland har for en stor del bestått av
Hawker Hurricane og Spitfire, som er skipet over Murmansk. De ameri-
kanske skipningene av Curtiss P-40 «Tomahawk» og «Kittyhawk» gikk
over Den persiske Bukt. Våren 1942 var allerede flere hundre Hurricanes
levert. De har 12 mitraljøser i vingen. De russiske Hurricanes atskiller
seg fra de engelske gjennom en sterkere pansring av førersetet og innbyg-
ging av et særlig surstoff-anlegg. I følge meldinger fra Russland har flyet
også vist utmerkede egenskaper vinterstid. Amerikanerne har levert jagere
av Bell P-39 Airacobra-typen.

fet-flyene som kan fly 1000 kilometer i timen
Under krigen hendte det at norske flygere i England plutselig en dag
fikk se et fly lande uten propeller. Det har nå hendt før, mente noen. Ja,
men hadde flyet startet uten propeller? Det var rarere! Jo, det hadde,
og det var virkelig oppsiktsvekkende. Et propell-løst fly? Som kunne fly

89

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Sep 27 20:05:07 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ornevinger/0101.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free