KAP. LI. : HAVSSILVER 283 Kutter (av eng. cut, skära, klyva) är ett mindre, mycket djupgående fartyg med en mast. Lotsbåten för lotsflagga, som är till hälften vit, till hälften blå. När fartyg påkalla hjälp, hissar det antingen en flagga, den s. k. lotsgösen, eller också signalerar det' vissa bokstäver (nattetid ges ljussignaler). Från lotsstationen svaras med flaggor, som hissas upp i signalmasten. Dessa flaggor, ”signaler”, äro tre- och fyrkantiga samt beteckna dels vissa bokstäver, dels, beroende på placeringen, hela satser, vilket teckenspråk tolkas efter en för alla länder giltig signalbok (”internationella systemet”). 652. Skötbåtar. Skötar äro djupa och stora nät, förfärdigade av starkt och fint garn. 654. Bönor odlas i stor myckenhet i Bohuslän, mer än i någon annan provins. — - Stenbrotten ha på senare tider blivit allt flera i Bohuslän, och stenindustrien är högt uppdriven. Det är graniten, vars tillgod de har givit anledning till det storartade uppsving, som stenindustrien i våra dagars Bohuslän liksom på flera andra håll inom vårt land (Blekinge, Småland, Stockholmstrakten) företer. — Är 1844 kan sägas vara ett märkesår för vår granitind i. Då riet på Malmön nordväst om Lysekil av köpmannen Kullgren och översten Nils Ericson. Är 1870 anlades på samma plats, bekant för sin ovanligt vackra gråa granit, ett granitsliperi, och sedermera ha vårt lands outtömliga tillgångar på granit i allt större utsträckning blivit tillgodogjorda, i Bohuslän längs kusterna mellan Lysekil och norska gränsen, där ett nio mil långt och halvannan mil brett granitfält sträcker sig. — Bohuslänsgraniten är grå- eller rödaktig, småkornig och därigenom mycket hållfast. Graniten är tack vare sin hårdhet och motståndskraftighet förträfflig till byggnadssten, till kaj- och brobyggnader, gatubeläggning, pelare och monument. Till och med till skulpturverk har den i senare tid blivit använd, t. ex. å riksdagshuset i Stockholm, Milles” Björnar (vid ingången till Berzelii park i Stockholm). Graniten är en viktig artikel, som utskeppas till England, Danmark och Tyskland. Men fara är, att en del natursköna klippartier i vårt land bli söndersprängda och huggna till gatsten, om de icke i tid bli fridlysta. —' - Båtbyggerier finnas många i Bohuslän, t. ex. på Kosteröarna utanför Strömstad, på Orust och Tjörn, på Koön och Hedvigsholmen mittemot Marstrand. Bohuslänningarna äro kända för att vara skickliga båtbyggare. — - Skarvarna (jfr kap. XXXVI) ha svårt att gå på land och sitta där stilla, under det de stödja sig på den styva, elastiska stjärten. Det har hänt, att storskarvar, då stjärtarna varit våta, frusit fast på isen, så att fiskare ha kunnat slå ihjäl dem. De äro nämligen hatade, därför att de förtära massor av större fisk och sålunda skada fisket. I ”Nordens fåglar” läses om storskarven följande. ” På de yttersta