Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - II. Konsten att ”Hänga på”
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
förargelse en klunga av minst tjugo vagabonder, som
stod och väntade på att kunna följa med
"blindvagnarna" på det genomgående tåget. Två eller tre
vagabonder på tåget, det gör inte så mycket — det faller
inte i ögonen. Men ett tjog! Omöjligt! Ingen
tågpersonal i världen skulle låta oss komma upp och åka
med.
Jag vill nu förklara vad som menas med en "blind"
godsvagn. Det är en vagn, som är byggd utan dörrar
vid ändarna, och därför kallas den "blind". På de
vagnar, där det finns dörrar i ändarna, är de alltid
låsta. Vi anta nu, att en vagabond, efter att tåget har
satt sig i rörelse, kommer upp på plattformen till en
av blindvagnarna. Antingen finns där ingen dörr eller
så är dörren låst. Där finns ingen konduktör eller
bromsare, som kan komma och begära pengar för
biljetten eller kasta av honom. Det är klart att
vagabonden är alldeles säker tills tåget stannar. Då måste han
hoppa av och springa före tåget i mörkret och när det
kör förbi åter hoppa upp på blindvagnen. Men det
finns många sätt att göra detta, som jag nu skall
förklara.
Då tåget körde ut från stationen, rusade de tjugo
vagabonderna till de tre blindvagnarna. Några
kravlade sig upp, innan tåget hade förflyttad sig en
vagns-längd. Det var några riktiga dumdristingar, och jag såg
37
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
