Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
293
kantonerna icke erbjödo åt tessinarne andra minnen
än det att i långa tider ha hållit dem under oket,
kunde man väl då antaga att i dag, efter ett halft
sekel af frukt-bringande frihet, känslan af förbunds
enheten, i stället för att ha tillvuxit och vunnit i
styrka, skulle ha blifvit försvagad?
Liksom smärtor utståndna under träldomen göra
despotismens ok mera förhatligt, likaså göra
uppoffringar och lidanden för friheten denna ännu mera
dyrbar och kär.
Och, utan att tala om annat, allt det onda som
uthärdats med en mer än sällsynt undergifvenhet och
ståndaktighet under tvenne års blokadtillständ, äro
icke de ett glänsande och helt färskt exempel? Och
detta exempel är sä mycket mera kostbart, som man
för upphörandet af denna orättvisa åtgärd har att
tacka, jemte det officiella Schweitz’ ingripande åtgärd,
motståndet hos tessinarne, hvilka stolte öfver att få
lida för fäderneslandet, slutligen uttröttade tillochmed
förtryckarens hand.
Vi böra tillägga att man hittills icke förmärkt
det minsta spär af några tillgöranden i
proklamationens åsyftade riktning.
För öfrigt tro vi att man icke får tillskrifva
denna proklamation större betydelse, än den en
indi-viduel opinion, dess anonyme författares, förtjenar.
Inga följder af proklamationen ha heller
sednare försports.
Orent Eastcnis inredning.
Jetteångfartyget "Great
Eastern",’—verldens åttonde underverk, som engelsmännen
kalla det, — är nu fulländadt och färdigt,
och torde redan ha gjort sin första resa till
Cherbourg, ehuru underrättelser derom ännu
icke hunnit ankomma hit. Måndagen d.
8 Aug. höllo skeppets direktörer ett slags
invigningskalas ombord, då skeppets
inredning första gången blef synlig för en
större allmänhet. Efter "Illustrated London
News" meddelas här ett utdrag ur en vid
detta tillfälle närvarande persons
beskrifning.
"Den hastighet hvarmed dess utrustning
blifvit fulländad är icke det minst
märkvärdiga faktum i skeppets i alla afseenden
så märkvärdiga historia. För två eller tre
månader sedan var det ännu ingenting an-
nat än ett ofantligt skal, utanpå hvitt och
intetsägande, och inuti en scen af kaos
och villervalla från framstam till bakstam.
I måndags flöt det på vattnet nätt och
prydligt som en kutter; dess fem master
voro uppsatta och fulltacklade; dess sköna
däck glatt som en kägelbana; dess
fruktansvärda maskiner i fullständigt
arbets-skick; och dess vida salonger färdiga att
emottaga det talrika sällskap, som fick njuta
af direktörernes gästfrihet. På den tid som
förflutit sedan vårt sednaste besök hade
entreprenörerne gjort i sanning förunderliga
ting; och det må nämnas, att, sedan m:r
Scott Russell (skeppets byggmästare)
erhållit lejonparten, så måste den öfriga äran
fördelas emellan m:r Parry, som levererat
bela den rörliga inredningen, m:r Crace,
som dekorerat den stora salongen, och m:r
Finch, hvilken sistnämnde anskaffat tre af
de fem masterna. Dessa tre master äro
af jern, och om de arbeta lika bra som
de se ut, så komma de att göra skäl för
sig vid skeppets segling. Däcket i sin helhet
är nu lagdt, diktadt och glattadt, och det
är omöjligt att beskrifva det intryck dess
ofantliga omfång gör på den besökande,
när ban först sätter sin fot på dess blanka
yta. Gångspel, nakterhus, kabyser,
wind-lasses, allt är på sin plats; de fullständiga
relingarne resa sig rundtomkring skeppet;
och takfönstren sätta åskådaren i stånd att
blicka ned i det hålelika maskinrummet,
och se den sannolikt största mekaniska
makt i verlden i lugn experimentel rörelse.
Maskinerna försöktes i måndags, med
skrufven arbetande åt ena hållet och skofveln
åt det andra, för att skeppet icke skulle
rubbas ifrån sin förtöjning, och resultatet
blef krönt med alla närvarande
vetenskapsmäns obetingade loford. Och i sanning,
maskinerna arbetade så jemnt som om de
hade varit par år i bruk, och lemnade
intet rum för tvifvel derom, att icke de
utlofvade tjugu (eng.) milen i timmen skola
låta göra sig utan svårighet.
Sedan däcket blifvit vederbörligen
taget i skärskådande, begaf sig sällskapet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
