- Project Runeberg -  Papperslyktan / År 1861 /
242

(1858-1861)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

242

kolossal skala. Han är högre och fullt
två gånger så lång. Tvenne dörrar, af
samma format som vanliga kammardörrar, sluta
för ingen del tätt till, och fönstren äro
alltid öppna, ty den amerikanska
sommarhettan är i stånd att bryna tillochmed ett
isstycke. Kusken, utan uniform eller livré,
klädd endast i en enkel paletot, — och
klarvaken! — står (aldrig sitter) på en
liten, låg platform framför dörren,
pådrif-vande sina två hästar fullkomligt lugn.
Om sommaren öppnar han vanligen
dörren och pratar med de närmaste
passagerarne, med detta lugna, fria och manliga
väsende, som är eget för amerikanare af
hans samhällsklass. Ånnu vanligare, om
passagerarne äro fallna för tystlåtenhet
eller önska hafva dörren tillsluten,
samspråkar ban med någon som står bredvid
honom, eller med konduktören, om denne,
efter insamlandet af sina cents, har någon
tid öfrig för konversation. Tala med
kusken; ni skall finna honom förståndig och
kännande ett och hvarje, fall af lugn
sjelfre-spekt och det sjelfförtroende, som deraf är
en följd.

Kotiduktören har sina egna kotterier,
sina samspråk och förtroligheter, på
plat-formen i vagnens andra ända. Den är
omgifven af ett lågt skrank, fyra fot högt,
hvaremot de passagerare som föredraga fria
luften kunna stöda sig eller på hvilket de
kunna sitta; ehuru det sednare är något
osäkert, ifall ni icke håller stadigt uti,
emedan en plötslig knyck eller en plötslig
förökning af farten kan kasta er
baklänges. Platformen är rymlig nog för ännu
en passagerare utom ni sjelf. Utan
trängsel kan på utsidan af vagnen — de begge
platformerna och trapporna — placeras
ungefär sex personer; men om aftnarne när
köpmännen fara hem från sina kontor, har
jag sett ett dussin eller fler klänga sig
fast, Gud vet huru. Konduktören är
snyggt klädd, utan några särskilda
kännetecken, skiljande sig i intet afseende från
passagerarne i allmänhet; med ett lika
städadt sätt, utan någon servil ödmjukhet,

aldrig ohöflig eller tillåtande sig några
gemena knep. När vi sutit på den röda
dynan en tio minuter, ser ni honom vandra
upp och ned midtigenom vagnen,
samlande sina sex eller tio cents i passagerare
afgift. Om han vill hafva vagnen stadnad,
rycker ban på en lädersträng, som löper
längs vagnens tak, och denna rörer på en
klocka, som ger tecken åt kusken att hålla
in hästarne. Då vagnen står stilla, ger
ett nytt klingande på klockan tecken att
6ätta sig i rörelse. Bruket af denna
klock-sträng är icke inskränkt till konduktören
allena; hvilken passagerare som helst är
berättigad att ringa, om han vill stiga ur,
eller om någonting obehagligt inträffat i

O O O O

vagnen, såsom ett gräl eller en drucken
persons inträde.

Här råder intet oroligt fjäsk och
ängslighet för att vara förvissad, att man får
utstiga på den plats dit man ämnar sig,
såsom fallet är i England: man behöfver
ej förehåll?, och punktera med
konduktören såsom i Londen. Allt är methodisktr
enkelt och komplett. Om ni är ung och
vig, så behöfver ni ej ens uppehålla er
med att draga på klocksträngen, utan helt
lugnt hoppa ned från baksteget (som ej är
en fot från marken), utan brådska och utan
farhåga.

Inuti vagnen rymmas fyratio eller flera
personer utan trängsel. Utrymmet är som
uti en vanlig kammare och ni behöfver ej
befara att ständigt blifva trampad på tårna
som i en engelsk omnibus; ni lider ej
något men af annat folks smutsiga skor och
drypande paraplyer. När konduktören
vandrar upp och ned i vagnen, skrubbar ban
ingen om knäna. Om passagerarnes
antal är större än vanligt, stå de öfvertalige
beqvämligen midt uti vagnen, hållande sig
fast uti trensar af läder, fästade på
lämpligt afstånd från hvarannan i taket af
vagnen. För kortare afstånd föredrager
mången att stå framför sitta. På taket finnes
inga säten.

För att återkomma till mitt ämne
ga-tujernvägarne: jag har sett dem i verk-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 14:28:14 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/papplyktan/1861/0245.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free