Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 5. Maj - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
S 7WM
Fig. 12
i stora staplar framför maskinen av en automatisk
arkavläggare.
Skrivpapper måste ofta ges en bättre limfasthet
än vad enbart hartslimningen åstadkommer.
Pappersbanan drages för detta ändamål genom en
animalisk limlösning, utpressas mellan valsar samt
luft- och ångtorkas. Limning av handgjort papper
sker mestadels efter tillverkningen och tillgår helt
enkelt så, att man doppar ned en packe i ett kar
fyllt med limlösning, arken pressas för att befrias
från överflödigt lim och torkas därefter ännu en
gång. För att få blank yta på vissa slags papper,
finare tryckpapper o. s. v. glättas de i kalandrar
eller glättmaskiner. En kalander består av flera
par valsar ovanpå varandra med varannan vals av
finpolerat stål och varannan av starkt
sammanpressade pappersskivor. Mellan dessa valsar föres
pappersbanan under ett oerhört tryck, och
papperet kan göras i högsta grad glättat, om det får
passera kalandern flera gånger.
Att kullager har en stor uppgift att fylla i
pappersmaskinerna säger sig självt, då man tar i
betraktande att flertalet valsar måste hållas i
rotation medelst filtarna eller viran, och med stöd av
de erfarenheter, som under senaste år vunnits på
detta område, kunna vi utan tvekan bygga in lager
på vilka valsar som helst. Tack vare införandet
av sfäriska rullager för alla större valsar kunna
vi också garantera ett gott driftsresultat även
under de svåraste belastningsförhållanden, och
dessutom har det visat sig, att väsentliga
besparingar i kraft och det dyrbara
beklädnadsmaterialet ernås.
Till en större mångcylindermaskin åtgår för en
fullständig kullagerinbyggnad mellan 400 à 500
lager och av dessa måste närmare ett hundratal
ha en innerdiameter av 125—180 mm. och däröver.
Nyligen hava vi till K. M. V. i Karlstad offererat
lager för en dylik maskin, för en summa av
omkring 70.000: — kr. utan inbyggnader. Häri är
då inberäknat 48 st. lager för maskinens 24
torkcylindrar, för vilka lagerkostnaden belöper sig till
cirka 30.000: — kr. Dessa cylindrar äro drivna
medelst kugghjul i motsats till de cylindrar, som
enbart hava till uppgift att torka filtarna vid
tillbakagåendet. Man kan således icke förutsätta
någon minskning av filtkontot genom att förse
torkcylindrarna med kul- och rullager, och
kostnaden för torkcylindrarnas dyrbara lager torde
därför icke förräntas endast genom den minskade
kraft- och oljeåtgången. Även om kostnaden för
dessa lager drages bort kommer man ju i alla fall
upp till en ganska stor merkostnad för kul- och
rullager, d. v. s. cirka 40.000: — kr., om man
antager, att kostnaden för inbyggnaderna
motsvarar kostnaden för erforderliga glidlager. Som
jämförelse kan nämnas, att en omgång filtar jämte
viran med nuvarande priser går löst på 22 à 24.000
kr. och ett årsbehov av beklädnadsmaterialet 100
à 110.000 kr. Kan man då genom
kullagerinstallationen i medeltal inbespara 20 %, skulle lagren
betala sig på något över 2 år enbart på grund av
minskade utgifter för filtar och viror.
På många håll ställa sig vederbörande mycket
förstående beträffande S K F-lager, och
utvecklingen tyder ofelbart på, att kullager mer och mer
komma att vinna insteg inom pappersindustrien.
En preliminär uppskattning ger vid handen, att
endast cirka 8 à 10 % av antalet lagergångar i
Sveriges pappersmaskiner, som med fördel skulle
kunna omändras, f. n. äro försedda med kullager,
men det är väl att hoppas, att vi genom ett
målmedvetet bearbetande av såväl pappersfabrikanter
S 7503
Fig. 13
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
