Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Från sjunde århundradet före till mitten av det elfte århundradet efter Kristi födelse (Järnåldern) - II. Från vår tideräknings början till omkring år 400 (den romerska Järnåldern) - 3. Handel. - Samfärdsel. - Fartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DEN ROMERSKA JÄRNÅLDERN.
som sett en liknande inrättning öka den fruktansvärda kraften
hos vår tids krigsfartyg. Uppmärksamheten torde även böra
fästas därpå, att flera av de å hällristningarna avbildade
fartygen från bronsåldern hava en från förstäven utskjutande spets,
som synes hava en icke ringa likhet med »baggen» å furubåten
från Nydam.
I Nationalmuseum förvaras en märklig, från Häggeby kyrka
i Uppland kommen sten, å vilkens ena sida man ser en med
12 (par) åror rodd båt, som i hög grad liknar de fartyg, vi nu
beskrivit. Den är tydligen spetsig i båda ändar och har mycket
höga stävar; den för icke segel utan framdrives endast med
rodd; årornas antal är nästan lika stort som på ekbåten från
Nydam, och styret, vilket föga skiljer sig från en åra, sitter på
ena sidan, tydligen den vänstra (fig. 198). Häggebystenens
ristning är efter all sannolikhet endast föga yngre än
Nydamsbåten.
Uppmärksamheten bör slutligen riktas på den stora likhet,
som finnes mellan de under den äldre järnåldern i södra
Skandinavien begagnade fartygen och de förträffliga båtar, som ännu
i dag användas på kusten av Norge, i synnerhet i Nordlanden.
Även »Nordlandsbåten» är lång, smal och spetsig i båda ändar;
årtullarna äro utefter hela norska kusten norr om Lister alldeles
lika dem å fig. 197. Ekbåten från Nydam är dock längre och
jämförelsevis mycket smalare än Nordlandsbåtarna, ehuru dessa
bland norska båtar utmärka sig genom sin stora längd i
förhållande till bredden. En skillnad mellan fartygen från den äldre
järnåldern och Nordlandsbåten är, att den senare jämte sina åror
har mast och segel.
Även de båtar, som ännu begagnas på Färöarna och på
Dalarnas större sjöar, likna mycket den från Nydam.
samma, och besinnar man, med vilken trohet folket fasthänger
vid vad som en gång visat sig vara ändamålsenligt, så kan man
lätt förstå, att en sådan egendomlig båtform i avlägsna bygder
kunnat fortplanta sig ända från de första århundradena efter
Kristi födelse. Men för halvtannat årtusende sedan var
Nydamsbåten en Östersjöbåt; nu är dess ättling en Nordlandsbåt, som
216
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
