- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift /
8

(1931) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Organisatorisk orientering

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)


illustration placeholder
2. Baracktyp för tolv man.


Levnadsförhållandena för de vid statens järnvägsbyggnader sysselsatta
arbetarna hava med tiden avsevärt förbättrats särskilt i fråga om
bostäderna. Under de första årtiondena voro arbetarbarackerna ytterst
primitiva men undergingo successivt en förbättring, särskilt sedan
järnvägsstyrelsen år 1903 fastställt vissa normaltyper för de provisoriska
arbetarbostäderna. Dessa bostäders karaktär av »baracker» och endast tillfälliga
bostäder framstod emellertid fortfarande i allt för hög grad. Då liksom
också senare hade man haft att avgöra vilken av två olika synpunkter,
som skulle tagas den största hänsynen till, antingen att åstadkomma
visserligen drägliga men framför allt billiga bostäder för arbetarna, som ju
skulle begagna dem jämförelsevis korta tider, eller också att, även med
ej obetydliga ekonomiska uppoffringar, göra bostäderna mera hygieniska
och hemtrevliga med tanke på att arbetarna, även om de icke bodde allt
för lång tid i varje sådan byggnad, dock tillbragte år efter år i dylika
bostäder. Under de första byggnadsskedena var det den förra
synpunkten, som hade övertaget, medan särskilt under de båda sista decennierna
den senare tillmätts allt större betydelse. Järnvägsstyrelsen
utfärdade sålunda år 1916 de ännu gällande »anvisningar och föreskrifter
beträffande provisoriska bostäder och marketenterier för arbetare vid
statens järnvägar», vilka beteckna ett stort steg framåt i fråga om
arbetarnas bostadsförhållanden. Däri återfinnas dels ritningar och
arbetsbeskrivningar till ett större antal olika bostadstyper i en eller två våningar
för 12, 16 eller 20 man med torkrum, matrum, kök, skafferi och källare
jämte ett rum för
kokerska eller gift arbetare,
dels ordningsföreskrifter
och bestämmelser för
bostädernas begagnande
och skötsel. Den ledande
principen vid
upprättande av typritningarna
har varit, att varje
sovrum borde vara avsett
för högst fyra man, och

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0014.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free