Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- VI. Statsbanan Volgsjön-Gällivare
- VII. Statsbanan Sveg—Hede
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
utlades kraftiga s. k. spänger och
byggdes ungefär 15 km provisoriska
vägar. Först mot slutet av
byggnadsperioden anlades av
vederbörande vägmyndigheter en
landsväg mellan Porjus och
Jokkmokk, till vilken, som förut
nämnts, statsbanebyggnaden
bidrog med 135 000 kr.
 |
| 27. Pakkoselets stationsstuga. |
Arbetena bedrevos från Gällivare
successivt mot söder. Under det att arbetsspåret Gällivare—Porjus
byggdes, leddes arbetena av ingenjören G. Dahlberg såsom arbetschef
intill 1911 års utgång, då spårets fullbordande uppdrogs åt dåvarande
arbetschefen vid Porjus kraftverksanläggning, nuvarande generaldirektören
A. Granholm. De förut omtalade, efter beslutet om inlandsbanans
framdragande till Gällivare erforderliga kompletteringsarbetena å sträckan
Gällivare—Porjus ävensom
arbetena å linjen Porjus—Jokkmokk
förestodos av löjtnanten i
väg- och vattenbyggnadskåren A.
Ekholm intill dennes frånfälle
1920 och därefter av ingenjören
Frey Svenson. Till Jokkmokk
öppnades banan för allmän trafik
den 21 november 1927.
Anläggningskostnaderna
uppgingo till 13 299 647 kr.
|
| 28. »Arbetsspåret» förberedes. |
VII. STATSBANAN SVEG—HEDE
Banan utgår från Svegs station och följer med huvudsakligen nordlig
riktning Vemåns dalgång förbi Håberget upp till Vemdalens by. Härifrån
går den rätt i väster, tangerar Vikarsjön vid Hedeviken samt når sin
ändpunkt vid Hede kyrkby i närheten av Linåns utlopp i Ljusne älv.
För anläggningen gällde mycket enkla tekniska bestämmelser med en
största tillåten stigning å rak bana
av 25:1000 och minsta krökningsradie
av 300 m å fri bana, ehuruväl
större stigning än 22:1000 icke
kom till användning. Banan, vars
höjdläge i Sveg och Hede är
respektive 358 och 410 m, når sin
högsta punkt, 447 m, ungefär mitt
emellan Vemdalens och Hedevikens
trafikplatser. Linjelängden
är 72,2 km.
|
| 29. »Arbetsspåret» bygges. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0039.html
