Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - SAMMANFATTNING ANGÅENDE UNDER ÅREN 1906—1930 TILLKOMNA STATSBANELINJER
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Lappträsk — Veittijärvi Veittijärvi— Karungi— Matarengi Järna—Norrköping Älvsby—Piteå Ulriksfors— Volgsjön Karungi — Haparanda Broförbindelsen Haparanda finska gränsen
13,0 1911 1/7 1913 54,6 1912 15/12 1914 116,2 1909 1/10 1915 52,5 1911 1/10 1915 121,0 1911 16/2 1918 25,9 1914 1/12 1918 0,9 1916 6/10 1919
kronor % kronor % kronor % kronor % kronor % kronor % kronor o/ 7o
6 067 0,7 26 351 0,9 155 558 1,0 18 730 0,5 64 761 0,7 29 837 1,3 4 442 0,1
144 008 17,0 287 102 9,5 763 647 5,0 386 465 10,9 791 692 8,8 141 837 6,1 558 187 8,5
58 783 6,9 115 773 3,8 169 848 1,1 101 107 2,9 332 094 3,7 66 459 2,9 217 739 3,3
6)—17 548 -2,1 84 557 2,8 194 033 1,3 22 028 0,6 9) 248 496 2,8 10) 302 973 1,0 48 775 0,8
24 318 2,9 52 359 1,7 114 487 0,8 53 142 1,5 196 563 2,2 55 303 2,3 248 379 3,8
233 837 27,7 535 366 17,7 4 875 437 32,0 510 118 14,4 2 371 232 26,4 269 092 11,6 161 065 2,4
146 605 17,3 199 589 6,6 852 097 5,6 406 235 11,5 1 447 242 16,1 69 077 3,0 2 360 135 35,8
11 699 1,4 73 501 2,4 950 401 6,2 99 050 2,8 103 902 1,2 93 893 4,0 107 307 1,6
171 584 20,3 673 249 22,2 2 628 360 17,3 741 400 21,0 1 738 980 19,4 412 025 17,7 299 507 4,5
24 393 2,9 483 743 16,0 2 643 445 17,3 821 440 23,3 753 744 8,4 867 332 37,3 2 460 421 37,3
25 099 3,0 42 438 1,4 394 943 2,6 18 364 0,5 175 217 2,0 118 637 5,1 — —
4 848 0,6 11 512 0,4 85 202 0,6 17 992 0,5 47 748 0,5 12 775 0,6 21 422 0,3
10 912 1,3 46 037 1,5 183 382 1,2 53 134 1,5 106 389 1,2 27 405 1,2 1 828 —
— — 379 500 12,6 1 164 000 7,7 262 500 7,4 531 234 5,9 130 000 5,6 — —
895 0,1 15 923 0,5 55 371 0,3 23 295 0,7 60 706 0,7 7 920 0,3 16 424 0,2
— — — — 7) 1 106 789 — — — — — — — 94 369 1,4
845 500 65 038 845 500 3 027 000 55 440 3 027 000 16 337 000 8) 140 371 16 662 000 3 535 000 67 333 3 635 000 8 970 000 74 132 9 170 000 10)2 604 565 4) 89 733 11)l 515 000 6 600 000 6 600 000
Sveg—Hede Forsmo— Hoting [-Gällivare—Por-jus—Jokkmokk-] {+Gällivare—Por- jus—Jokkmokk+} Jörn— Arvidsjaur Västra stambanans nya ingångslinje till Stockholm på högbro över Arsta holmar Storuman— Sorsele Hällnäs Stensele
72,2 121,0 100.2 75,6 3,5 72,0 167,2
1917 1918 1910 1924 1923 1923 1920
9/11 1924 3/12 1925 19) 21/11 1927 1/12 1928 26/11 1929 1/12 1929 1/12 1930
kronor % kronor % kronor °/ To kronor o/ To kronor % kronor % kronor %
52 562 0,9 123 909 0,7 44 691 0,3 83 056 1,2 73 944 0,5 22 269 0,3 191 930 1,0
817 488 14,6 1 787 783 9,8 1 575 118 11,8 723 541 10,4 1 892 094 10,9 2 091 258 11,1
260 817 4,7 508 345 2,8 532 910 4,0 207 158 3,0 \ 1 770 12,6 326 684 4,0 950 282 5,1
15)297 851 5,3 296 943 1,6 20) 5 2 8 6 8 7 4,0 106 841 1,5 > 1 / / O ¿OO 23) 692 683 8,4 564 774 3,0
456 254 8,1 966 005 5,3 913 983 6,9 343 575 4,9 I 547 079 6,7 1 271 845 6,8
1 167 588 20,9 5 953 303 32,8 3 211 219 24,1 1 919 842 27,5 1 203 074 8,5 2 567 540 31,2 4 599 252 24,4
377 464 6,7 2 026 848 11,2 2 270 543 17,1 453 756 6,5 9 940 701 70,5 1 031 302 12,5 2 533 440 13,5
40 505 0,7 458 039 2,5 27 317 0,2 142 866 2,0 185 931 1,3 41 159 0,5 457 369 2,4
1 577 980 28,2 4 024 765 22,2 2 566 513 19,3 1 588 005 22,8 350 625 2,5 1 308 966 15,9 3 861 688 20,6
454 869 8,1 1 607 531 8,8 1 316 037 9,9 1 139 765 16,3 527 377 3,7 654 513 8,0 1 839 473 9,8
33 464 0,6 64 362 0,4 130 864 1,0 69 329 1,0 — 47 589 0,6 73 459 0,4
27 913 0,5 106 802 0,6 82 354 0,6 41 275 0,6 18 499 0,2 52 771 0,6 102 699 0,6
19 906 0,4 191 280 1,1 38 725 0,3 140 975 2,0 20 861 0,2 11 343 0,1 167 466 0,9
15 339 0,3 44 085 0,2 39 692 0,3 19 607 0,3 _ _ 24 334 0,3 49 630 0,3
— — — — 20 994 0,2 409 — 1 425 — — — — —
5 600 000 18 160 000 21)13 299 647 6 980 000 22)14 100 692 24)8 220 376 25)18 7 5 4 5 65
77 562 150 083 132 731 92 328 — 114 171 112 168
5 600 000 18 160 000 18) 7 150 000 12 951 976 18) - 19 875 000
l2) Härav 107 000 kr. såsom bidrag från Falun—Rättvik—Mora järnvägsaktiebolag.
IS) Därav transportvägar av permanent natur för 110 546 kr.
674 798
6) » » » » » » 164 990 »
l6) Härtill komma vissa kostnader, nedlagda under byggnad av bandelen Vännäs—Umeå—Storsandskär.
L7) Den 31 december 1930: bokföringen ej avslutad. I summan ingå 39 036 kr. av arbetslöshetsmedel.
l8) Anslagen beviljade för hela sträckan Volgsjön—Gällivare utan uppdelning på särskilda bandelar.
9) Uppehåll 5 år.
*°) Därav transportvägar av permanent natur för 232 099 kr.
Il) Den 31 december 1930: bokföringen ej avslutad. I summan ingå 1 870 000 kr. för utbyggande av Gällivare—
ius som »arbetsspår».
!2) Den 31 december 1930: bokföringen ej avslutad. I summan ingå 147 000 kr. av arbetslöshetsmedel, varjämte
:kholms stad bidragit med 1 209 925 kr.
!S) Därav transportvägar av permanent natur för 529 104 kr.
!4) Den 31 december 1930: bokföringen ej avslutad. I summan ingå 60 964 kr. av arbetslöshetsmedel.
!6) Den 31 december 1930: bokföringen ej avslutad.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
