Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift / 86 (1931) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - SAMMANFATTNING ANGÅENDE UNDER ÅREN 1906—1930 TILLKOMNA STATSBANELINJER

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

materialpriser, som framkallades av världskriget och vilka gjort sig
gällande i större eller mindre grad jämväl efter krigets slut.

Tabell 6. Approximativa indextal för kostnader för olika huvudgrupper av arbeten.
År	Terrasseringsarbeten	Broar och trummor	Överbyggnader för broar av järn		Vägkorsningar och vägoml.	Växel och signalanl.	Husbyggnader	Stängsel	Spår och växlar	Ballastning	Telegraf	Utredningsinvent.
			Fackverk och plåtbalkar	Helvalsade balkar
1914	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
1915	105	105	135	100	105	105	100	100	100	130	105	105
1916	120	120	250	200	120	130	120	125	130	175	125	155
1917	145	150	475	440	145	205	150	180	185	230	190	205
1918	200	210	500	500	200	350	210	270	235	465	350	410
1919	260	270	380	320	260	370	310	250	325	475	275	390
1920	260	275	415	305	260	350	270	260	300	455	270	360
1921	225	255	200	160	225	295	240	265	170	340	260	190
1922	200	200	165	110	200	165	240	170	135	210	170	140
1923	170	170	130	110	170	150	205	155	125	165	150	140
1924	180	180	115	110	180	150	200	150	120	190	150	135
1925	180	180	125	110	180	150	175	150	120	180	150	130
1926	165	165	130	120	165	150	160	135	120	175	135	130
1927	165	165	125	120	165	150	160	135	125	170	130	130
1928	160	160	140	120	160	150	160	135	130	165	130	130
1929	165	165	130	120	165	150	160	135	130	150	130	130
1930	170	170	140	110	170	150	160	140	125	150	125	130

För att belysa dessa stegringar hava approximativa i tabell 4 intagna
indextal beräknats för anläggningskostnaderna vid statens
järnvägsbyggnader under åren 1914—1930.

Som utgångsår för beräkningarna har tagits år 1914 och anläggningskostnaderna
för nämnda år betecknats med indextalet 100.

Genom närmare undersökningar beträffande de statsbanor, som utförts och
fullbordats under tidsperioden ifråga, utröntes först de procentuella andelar, med vilka
nedan angivna olika huvudgrupper av arbeten i medeltal ingått i kostnaderna för
järnvägsbyggnad under perioden, nämligen: terrassering, trummor och broar
(exklusive järnöverbyggnader), överbyggnader för broar av järn (dels fackverk och
plåtbalkar, dels helvalsade balkar), vägkorsningar och vägomläggningar, växel- och
signalsäkerhetsanläggningar, husbyggnader, stängsel, spår och växlar, ballastning,
telegraf och signaler samt utredningsinventarier. övriga vid en
järnvägsöverbyggnad förekommande kostnader hade, innan de procentuella andelarna uträknades,
summerats och den erhållna summan fördelats på de ovan angivna
huvudgrupperna i förhållande till dessa sistnämndas storlek.

Före uträkningen av indextal för de olika huvudgrupperna av arbeten beräknades,
med ledning av statens järnvägsbyggnaders inköpspris under olika år för skilda
slag av materialier, i tabell 5 angivna indextal. I denna tabell finnas även införda,
med hjälp av statens järnvägars statistik beräknade indextal för kostnaden för
lokomotivtjänst per tågkm under varje år, ävensom dylika indextal för lossning av
grus och för rälsläggning.

Indextalen för de olika huvudgrupperna hava därefter uträknats, varvid använts
dels de verkliga kostnaderna per enhet för resp. arbetsslag under olika år vid
statsbanebyggnaderna i Norrland, dels de i tabell 5 angivna indextalen.

De sålunda framkomna indextalen, som givetvis måste betraktas som
approximativa, äro sammanförda i tabell 6.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>