Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Gångbaneanordningar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
För att bereda personalen större
trygghet vid växling m. m.
utfärdades åren 1924—1926 nya
föreskrifter om
gångbaneanordningar.[1] Härvid bestämdes att
gångbana skulle anordnas på
åtminstone ena sidan om spåret i
följande fall: å bro med total längd
lika med eller större än 15 m; å
bro med total längd lika med eller
större än 10 m, då särskilda skäl
föreligga, exempelvis där fri
utsikt längs banan icke finnes inom
minst 1 000 m åt vartdera hållet
från broplatsen; samt å bro med
total längd lika med eller större
än 2 m belägen å bangård eller
inom ett avstand av 800 m utan-
för infartssignal.
 |
| 142. Monterinqsställninq för ny överbyggnad till bron över Faxälven vid Långsele, år 1913. |
|
| 143. Ställningar och valvstommar för 90,7 m valvet i nya bron över Öre älv invid Nyåker. Valvstommarna uppbäras av domkrafter. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
