- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift /
448

(1931) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - ÅNGLOKOMOTIV

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Lok litt. Axel- anord- ning Cyl.- diam. Slag- längd Driv- Eff. ång- Rost- yta Eld- Över- hett- Drag- kraft Adhe- Mate- Vikt Förråd å tanklok Tillhörande tender Lok och tender eller tanklok
Typ hjul
s-diam. t^ck yta, nings- yta, PdH sions- vikt rial- vikt i tjänst eller tendern Vikt Hjul- Längd
per inv. 0,6b • =r— Litt. Antal i över
i 2 kvcm utv. D Kol Vatten axlar tjänst bas buffertar
mm mm mm kg kvm kvm kvm ton ton ton ton ton kbm ton m m
A 2-B-l STvÖ 500 600 1 880 12 2,60 133,9 32,5 6,2 30,9 54,7 60,2 6,0 20,0 A 4 46,6 16,2 19,525
A2 2-C-O » » » » 13 2,60 144,2 50,7 6,75 47,3 61,5 67,7 » » » » T) » »
B 2-G-O PTvÖ 590 620 1 750 12 2,60 145,6 47,0 9,62 47,7 64,0 70,2 » » T> T> T» 16,15 19,49
Cd 2-B-O STvÖ 420 559 1 880 12 1,97 80,5 19,2. 4,1 26,9 39,4 42,9 5,2 14,0 G 3 32,7 12,08 15,43
E O-D-O GTvÖ 500 640 1 388 12 2,08 103,0 32,0 9,0 50,0 45,5 50,0 » » L 3 32,7 11,80 16,65
F 2-G-l S4ck() 420/630 660 1 880 13 3,60 189,3 66,0 4 9,4 48,0 80,6 87,8 6,5 25,0 F 4 55,0 18,20 21,30
Ga O-D-O GTvÖ 600 660 1 350 14 2,62 143,1 49,5 16,0 70,0 64,5 70,0 7,0 16,5 Ga 3 45,0 13,155 18,29
Gb » » » » » » 2,60 145,6 47,0 » » 63,7 » » » Gb 3 41,5 12,085 17,44
J l-C-2 LTvÖt 420 580 1 300 12 1,40 69,3 20,4 6,14 33,0 45,0 62,0 4,0 10,0 — — — 8,95 11,90
Ka O-G-O GTvÖ 450 559 1 386 11 1,66 73,2 18,4 5,84 37,6 34,7 37,6 ( 5,2 14,o C 3 32,7 10,305 14,555
1 4,0 9,5 Kd 2 23,3 9,765 14,075
Ke » VTvFt » » » » 1,52 76,1 — » 40,3 32,4 40,3 1,2 4,0 — — — 3,70 9,10
Kf2 0-G-1 LTvÖt » » » » 1,66 73,2 18,4 » 43,4 42,25 53,4 2,5 5,75 — — — 5,50 10,30
Kh O-G-O VTvÖt » » » » 1,52 64,0 18,3 » 40,8 33,1 40,8 1,2 4,0 — — — 3,70 9,10
L l-C-0 PTvÖ 450 580 1 530 3 11,5 2,05 90,3 23,7 5,74 36,5 41,8 46,2 5,2 14,0 G, L 3 32,7 12,84 16,19
Mc 1-D-0 GTvÖ 560 640 1 300 12 2,60 145,6 47,0 12,0 58,1 62,0 68,2 6,0 18,4 M 3 38,7 13,75 17,295
Md » » » » » 13 2,90 170,7 54,5 13,0 62,7 67,1 74,0 » » » » T> T> »
N O-D-O VTvFt 480 600 1 200 12 1,70 96,9 — 8,96 55,8 43,8 55,8 1,5 7,0 — - 4,00 9,90
Na » VTvÖt » » » » » 80,6 20,7 » 56,4 44,6 56,4 » T> — — - » )
R O-E-O GTvÖ 700 640 1 300 12 3,15 196,9 57,0 18,8 84,8 76,8 84,8 4,0 20,0 R 4 45,2 14,80 19,85
Sa 1-G-l PTvÖ t 500 580 1 530 3 11,5 1,84 87,4 23,0 7,1 42,1 48,6 62,7 2,2 8,0 — — —_ 8,40 11,80
Sb l-C-2 » 540 620 1 750 12 2,08 103,0 32,0 8,05 43,2 61,9 80,0 3,6 10,0 [ — — — 10,75 14,10
Ta 2-G-O G2ckF 508/787 610 1 575 14 2,07 143,0 4 7,89 40,7 50,7 56,1 ( 5,2 14,0 G 3 32,7 13,14 16,205
Tb 1 6,0 12,0 T 3 33,1 13,495 16,475
» » » » » » 2,40 143,7 — 43,2 53,45 59,0 5,2 14,0 G 3 32,7 13,34 16,405
W O-B-2 LTvÖt 350 550 1 300 12 0,90 42,9 12,7 4,04 22,0 32,9 43,4 2,2 6,5 — — — 5,81 10,215
Y O-B-O » 320 450 1 100 12 0,90 32,0 8,7 3,28 1 27,6 |26,9 23.05 22.5 27,6 26,9 0,8 1 0,65) 2,4 — — — 2,95 7,30

1 Litteran B betecknar 2 st kopplade axlar, litt. G, D och E resp. 3, 4 och 5 st. kopplade axlar. Siffran före resp. efter nämnda littera angiver
antalet löpaxlar framför resp. bakom de kopplade axlarna.

2 S = snälltågslok; 1* = persontågslok; G = godstågslokL = lokaltågslok; V = växlingslok; t = tanklok; Tv = tvillingcylindrar; 2ck =
2-cylinder-kompound; 4ck = 4-cylinder-kompound; F = fuktig ånga; Ö = överhettad ånga.

3 Vid inläggning av nya pannor höjes ångtrycket å lok litt. L och Sa till 12 kg.

pd2l pd’-l

4 Dragkraft lok litt F: 0,48«—^-, lok litt. Tab: 0,47

RULLANDE MATERIEL

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0454.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free