Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Täckta godsvagnar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
äro förseda med särskilda anordningar för tätning mot vatten.
Dörrarnas bärrullar med bärskenor hava till skydd mot deformering anbragts
vid dörramens överkant. (Vid den förut brukliga anordningen med
bärskenorna anbragta under dörröppningen bliva desamma ofta
deformerade genom stötar och slag mot landgångar o. dyl.). I vagnsgaveln finnes
en rymlig lucka för lastning av bräder och plank — en anordning, som
givetvis ökar vagnens användbarhet.
Under år 1926 utrustades 5 st. och år 1927 ytterligare 10 st.
träkolsvagnar med täta väggar, litt. Lrg, med nedfällbart tak, bild 463.[1] De
båda takhalvorna kunna medelst en vevanordning med skruvhjulsväxel
vridas kring å vagnsgavlarna anbragta tappar. I uppfällt läge stödja
de båda takhalvorna mot varandra, så att vagnsskrovet bildar ett helt
slutet rum och vagnen kan användas på ungefär samma sätt som en
vanlig täckt styckegodsvagn. Den skiljer sig dock från en dylik
därigenom, att takets halvor kunna nedfällas utefter vardera långsidan,
varvid vagnen kan lastas och lossas uppifrån lika bekvämt som en öppen
vagn. Under provdriften med dessa vagnar förmärktes i början en
viss benägenhet för deformering av taken och därav förorsakad
försvårad manövrering ävensom någon läckning vid fogen utmed dessa,
men har konstruktionen sedermera förstärkts så, att tillfredsställande
stadga och tätning åstadkommits.
Utom för transport av träkol kunna vagnarna användas för transport
av bl. a. spannmål, trävaror, flyttsaker och styckegods — en
mångsidighet, som effektivt bidrager till nedbringande av »tomdragningen». De
breda sidodörrarna medgiva snabb och bekväm in- och urlastning av
gods samt möjliggöra vagnarnas användning även som kursvagnar. Vid
träkolstransport vinnes fördelen, att kolen kunna skyddas mot regn och
snö utan tidsödande påläggning av presenningar. År 1930 hava
ytterligare 15 Lrg-vagnar utrustats med nedfällbart tak.
 |
| 462. Underrede till styckegodsvagn litt. Grh; år 1927. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
