Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- III. ÅNGFÄRJOR
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
III. ÅNGFÄRJOR
Statens järnvägar äga fyra ångfärjor, »Malmö» för
linjen Malmö—Köpenhamn samt »Drottning Victoria»,
»Konung Gustaf V» och »Starke» för linjen
Trälleborg—Sassnitz.
Ångfärjan »Malmö», vilken beskrives i 1906 års
minnesskrift, byggdes år 1900 i Malmö och har
följande huvuddimensioner:
| längd överallt i tågdäcket | 81,25 | m |
| bredd över avvisarelisten | 16,00 | » |
| medeldjupgående med full last | 3,40 | » |
| bruttodräktighet | 1 588,00 | reg.-ton |
| nettodräktighet | 630,38 | » |
| hinderfri längd å spåren | 140,70 | » |
| maskinernas styrka, max. | 1 850 | ind. hästkr. |
| hastighet vid vanlig gång under passageraretur | 12 1/2 | knop |
| passagerareantal, då fullt antal vagnar medtagas | 949 | st. |
| d:o med vagnar endast under överbyggnaden | 1 246 | » |
Färjan har vid skilda tillfällen moderniserats. Särskilt gäller detta dess
passagerareavdelningar, vilka efter den senaste ombyggnaden i fråga om
bekvämlighet och komfort uppfylla även ganska högt ställda anspråk.
Med hänsyn till färjans ålder hava dock förberedande åtgärder vidtagits
för uppgörande av ritningar till en ny kombinerad passagerare- och
godsfärja för linjen Malmö—Köpenhamn.
Trafiken å denna linje har, bortsett från krigs- och krisåren efter
världskriget, utvecklat sig gynnsamt, såsom framgår av tabell 1.
Enligt överenskommelse med danska statsbanorna skall den svenska
respektive den danska färjan utföra möjligast lika många färjeturer per
kvartal. Skiftning av färja sker i regel var tredje vecka. Den färja, som
är i trafik, utför både ordinarie och extra turer, i den mån extra turer
erfordras. Behöva flera extra turer utföras än färja i trafik förmår
prestera, sättes den stillaliggande färjan i trafik.
Av större intresse äro de under 25-årsperioden tillkomna färjorna för
linjen Trälleborg—Sassnitz, vilken trafikled under synnerligen högtidliga
former invigdes den 6 juli 1909.
Det geografiska avståndet mellan Trälleborg och Sassnitz är 107 km.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 19:47:52 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/sj1931/2/0618.html
