Statens järnvägar 1906-1931. Minnesskrift i anledning av de svenska statsbanornas 75-åriga tillvaro / Band 2 - Del 3. Bana och byggnader; Del 4. Maskintjänsten; Del 5. Förrådsväsendet; Del 6. Huvudverkstäderna; Del 7. Elektrifiering och elektrisk drift / 668 (1931) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra förbrukningsartiklar

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

hänvisad till att endast inköpa dessa oljor fritt å vagn i Sverige. Någon
svårighet att erhålla för behovets fyllande tillräcklig mängd av dessa
oljor visade sig icke förr än vid slutet av år 1915, då en väntad last blivit
fördröjd. Leverantören ville sedan icke binda sig för längre tid än
tre månader och vad fotogen beträffar icke för något bestämt pris utan
endast efter gällande dagsnotering med en viss rabatt. De avtalade
leveranserna erhöllos visserligen under åren 1916 och 1917, men var
tillgången vissa tider ganska knapp, då upprepade gånger väntade ångare blevo
fördröjda. I slutet av år 1917 avstannade tillförseln av dessa varor helt
och hållet, sedan Amerika inträtt i de krigförande makternas led.

552. Inköpspris i kronor per 100 kg för smörj- och belysning soljor under åren 1914—1920.

På grund härav måste de strängaste åtgärder vidtagas för sparandet av
de befintliga lagren av brännoljor. För dessa åtgärder redogöres å annat
ställe (sid. 608—609).

Under år 1919 lättade emellertid de under de sistförflutna åren
förefintliga svårigheterna i väsentlig grad, och inkommo under året till landet
såväl smörjoljor som brännoljor i ganska stor utsträckning, varigenom
användningen av ersättningsoljor i avsevärd grad kunde minskas.

Bild 552 utvisar prisfluktuationerna å de viktigaste smörj- och
brännoljorna under åren 1914—1920.

Impregneringsmedel och linoljor. Före krigsutbrottet
användes för impregnering av sliprar kresolkalcium. Den för
tillverkningen av nämnda impregneringsmedel erforderliga kresolen erhölls från
England, och försiggick import av dylik även under år 1915. På grund av
stegrade priser och från England visad obenägenhet att medgiva export
av kresol fann järnvägsstyrelsen fördelaktigt övergå till ett annat
impregneringsmedel benämnt triolith, vilket dock måste importeras från

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>