Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Om uppkomsten af järnvägar. Af Byrådirektören K. G. A. Welin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
På bestämd dag, den 6 oktober 1829, begynte denna historiska täfling,
som man kallat för lokomotivslaget vid Rainhill. Under första dagen
beforo de olika maskinerna den bestämda sträckan åtskilliga gånger fram
och tillbaka.
Tack vare engelsmännens smak för kapplöpningar fick täflingen vid
Rainhill fullständigt karaktären af en folkfest. En mängd ingenjörer hade
också samlats, och på en festligt smyckad tribun sågs en samling af
eleganta damer. Längs banan hade samlats ekipage och ryttare i mängd
samt en väldig mängd af ortens befolkning (fig. 13).
 |
| 13. Täflingen vid Rainhill. |
Till en början hade Ericssons Novelty i viss mån öfvertaget. Den
vägde endast tre ton, var finare och smäckrare än Rocket och gick också
dubbelt så fort. Det säges att vid vadhållningen nio tiondelar af de många
vadhållande höllo på Novelty. Emellertid fick Novelty en maskinskada, som
nödgade densamma att utgå ur täflingen. Äfven de båda andra
konkurrerande maskinerna hade under täflingens lopp blifvit skadade, och allt
detta gjorde, att när själfva sluttäflingen skulle ske, var Rocket den enda,
som mötte på täflingsbanan. Maskinen kopplades nu vid en vagn, hvari
30 personer befunno sig, och körde så i väg med en hastighet, som säges
vid ett tillfälle hafva uppgått till 50 km i timmen. Med växande ifver iakttog
den närvarande mängden detta lysande resultat, och den lilla pustande
ånghästen hälsades med jublande tillrop hvar den visade sig. Emellertid
ansågo prisdomarna sig böra underkasta den ännu en dags pröfning. Äfven
denna bestods med heder, och under ändlöst jubel framfördes Rocket till
domartribunen, där den högtidligen tillerkändes det utfästade priset.
Rocket själf användes sedermera i Liverpool-Manchesterbanans trafik
under åtskilliga år. Slutligen uppsattes den i Kensingtonmuseet i London
för att för kommande släkten vittna om den ärofulla del den tagit i
täflingen vid Rainhill.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 19:48:21 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/sj50/1/0022.html
