- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 1. Historik /
212

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Politisk historik. Af Lektorn A. Rydfors - XIV. Örebro-Krylbo och västkustbanorna, 1894-1906

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

uppgift mera än dess lokala. I följd af jordgrundens ogynnsamma beskaffenhet
hade Bohuslänsbanan redan nog fördyrats, lades därtill ytterligare en half
miljon, som det västra alternativet kostade mer än det östra, skulle
anläggningskostnaden stegras med inalles 4 miljoner eller 33 procent af den förut
beräknade.

I första kammaren,, bifölls utskottets förslag utan votering, och äfven i
den andra lyckades det tillvinna sig majoritet, ehuru endast med 109 röster
mot 104, som voro för Ucklumslinjen. Genom denna utgång fastställdes
Bohuslänsbanans sträckning från Göteborg öfver Ytterby, Stenungsund, Bua
och Svenshögen.

Hvad anslagen beträffar hade, såsom förut sagts, år 1898 beviljats 3/4
miljon, som anvisades å riksstaten; de följande årens anslag anvisades å
riksgäldskontoret till följande belopp: 1899-1902 2 miljoner årligen, 1903
3 och 1904 4 miljoner. Efter dessa anslagsbevillningar, som inalles
uppgingo till 15 3/4 milj., borde enligt en 1902 uppgjord förnyad
kostnadsberäkning återstå ett anslagsbehof af 1 1/4 miljon till banans fullbordan. Med
hänsyn till behofvet af en dyrbarare brobyggnad öfver Götaälf begärdes
emellertid af 1905 års riksdag en förhöjning till 1 670 000kr. Detta förslag
godkändes af första kammaren, men inom andra kammaren bifölls
utskottets nedprutning till 1 475 600 kronor, och detta beslut blef vid den
gemensamma voteringen riksdagens.

Året därpå beslöt riksdagen på Kungl. Maj:ts förslag att för en
köpeskilling af 600 000 kr inlösa Skee–Strömstads järnväg för statens räkning.

*


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:48:21 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/1/0218.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free