Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Administrativ historik. Af. Öfverdirektören E. O. J. Björklund - I. De olika förvaltningsformerna från upprättandet af särskild trafikförvaltning till närvarande tid - 1. Perioden 1863-1888
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
ständiga tillsynen öfver linjeförvaltningen genom inspektören, Kungl. Maj:t fann
den genom nådiga brefvet den 29 december 1870 meddelade och sedermera
årligen förnyade särskilda bestämmelsen i detta hänseende icke vidare vara
erforderlig och styrelsens framställning om fortfarandet äfven under år 1876
af dittills gällande stadganden i fråga om denna tillsyn alltså icke påkalla
något särskildt förklarande. Detta Kungl. Maj:ts beslut uppfattades
emellertid icke såsom påbjudande ett upphörande af t. f. intendenternas
funktioner, utan fortforo dylika tjänstemän att fungera med enahanda
åligganden som i nyssnämnda nådiga bref af den 29 december 1870,
jämfördt med nådiga brefven den 9 juni och den 29 december 1871, för dem
bestämts.
I underdånig skrifvelse den 13 december 1881 hemställde styrelsen, att
föredraganden och chefen för byråafdelningen måtte i likhet med styrelsens
öfriga ledamöter benämnas öfverdirektör; och erinrade styrelsen, att det
enda ställe i gällande instruktion, där någon skillnad i afseende å graden
af befogenhet för styrelsens särskilda ledamöter funnes antydd, vore § 6,
som stadgade att öfverdirektörerna ägde att på eget ansvar och genom
direkta order till cheferna vid linjeförvaltningen meddela sådana
detaljbestämmelser, hvilka kunde vara behöfliga såsom en omedelbar tillämpning
af styrelsens beslut eller af gällande reglementen och instruktioner. Därvid
ville emellertid styrelsen afgifva den förklaring, att till följd af den
växelverkan, som måste äga rum mellan byråafdelningens kontor inom styrelsen,
synnerligast kammar-, revisions- och statistiska kontoren, å ena sidan och
linjeförvaltningen å den andra, chefen för byråafdelningen liksom
öfverdirektörerna nödgades på eget ansvar meddela detaljbestämmelser af nyss
omförmälda slag, såvidt ej styrelsens tid skulle med dessa
detaljbestämmelser varda upptagen - en anordning hvars olämplighet ej torde behöfva
särskildt framhållas - samt att med föranledande häraf chefens för
byråafdelningen ställning i förevarande fall faktiskt varit och fortfarande borde
vara densamma som öfverdirektörernas. Enär således med afseende å olika
grad af befogenhet chefens för byråafdelningen ämbete icke skilde sig eller
åtminstone icke borde skilja sig från öfriga afdelningschefers inom styrelsen
och enär, så vidt styrelsen kunde inse, icke heller någon annan anledning
funnes därtill, att benämningen å byråafdelningens chef borde vara en annan
än den, som eljes vore gemensam för de öfriga tre afdelningscheferna, men
olikheten i benämning däremot kunde utanför styrelsen verka förvillande
med hänsyn, till styrelseledamöternas inbördes ställning, ansåg styrelsen sig
böra göra ifrågavarande hemställan. I nådigt bref den 23 december 1881
biföll Kungl. Maj:t samma hemställan.
Sedan Kungl. Maj:t den 9 september 1887 förordnat dåvarande
inspektören vid statens järnvägstrafik att vara öfverdirektör vid banafdelningen,
anbefallde Kungl. Maj:t styrelsen att inkomma med yttrande, huruvida den
sålunda ledigblifna inspektörsbefattningen fortfarande borde bibehållas.
Sådant yttrande afgafs af styrelsen den 12 december 1887. Visserligen,
anförde styrelsen, hade det för densamma varit af stort värde att för de bestyr,
som på sätt ofvan nämnts ålåge inspektören, hafva tillgång till en särskild,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
