Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Nationalekonomisk historik. Af Amanuensen Fil. lic. E. F. Heckscher - Järnvägarnas inflytande på landsbygdens befolkningsfördelning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
utvecklingen hos öfriga socknar alls ej kommer till synes i de summor, där de
stora socknarna äro med.
Af dessa skäl behöfver undersökningen kompletteras med statistik öfver
relativ upp- och nedgång räknad efter socknar i stället för efter
länssummor. En sådan statistik lider af alldeles motsatt fel mot den förut
behandlade. Här väger den obetydligaste socken lika mycket som den största;
och eftersom socknarna utan station vanligen äro mindre än de andra,
blir här en oproportionerlig vikt lagd på deras inflytande. Å andra sidan
komma stationssamhällena alls ej till sin rätt inorn stationssocknarnas grupp,
och afståndet mellan stationssocknarna och socknarna utan station förefaller
därför mindre än i verkligheten. Af förändringens omfång gaf den förra
metoden ett riktigare intryck, men denna metod ger ett riktigare intryck af
homogeniteten - utan att någondera kan påstås vara fullt exakt.
Efter dessa anmärkningar är man i stånd att bedöma innebörden af
tabellerna 4-6.
Antal socknar med relativ folkökning (i procent af hela antalet).
Tab. 4. Samtliga järnvägssocknar.
STAMBANOR
Västra Södra Östra Nord- SUMMA Norra Västkust Berg- HELA
västra de 4 [1] slag NÄTET[2]
Tjugoårsperioden före järnvägen 47,3 43,1 30,6 30,8 41,3 52,5 47,9 55,8 47,2
Byggnadsperioden .............. 63,4 74,1 61,1 73,1 67,1 77,8 43,8 59,6 65,9
Trafikperioden ................ 39,8 51,7 58,3 46,2 46,9 47,5 35,4 50,0 46,2
Tab. 5. Enbart stationssocknar.
STAMBANOR
Västra Södra Östra Nord- SUMMA Norra Västkust Berg- HELA
västra de 4 [3] slag NÄTET[4]
Tjugoårsperioden före järnvägen 45,2 42,9 34,8 40,0 41,7 54,3 65,6 57,9 50,9
Byggnadsperioden .............. 61,9 85,7 65,2 75,0 71,7 81,5 53,1 68,4 72,0
Trafikperioden ................ 69,0 71,4 73,9 50,0 67,5 53,1 43,7 60,5 59,5
Tab. 6. Enbart socknar utan station.
STAMBANOR
Västra Södra Östra Nord- SUMMA Norra Västkust Berg- HELA
västra de 4 [5] slag NÄTET[6]
Tjugoårsperioden före järnvägen 49,0 43,5 23,1 - 40,9 44,4 37,5 50,0 42,7
Byggnadsperioden .............. 64,7 56,5 53,8 66,7 61,3 61,1 43,8 35,7 55,9
Trafikperioden ................ 15,7 21,7 30,8 33,3 20,4 22,2 18,8 21,5 20,3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
