Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Nationalekonomisk historik. Af Amanuensen Fil. lic. E. F. Heckscher - Järnvägarnas inflytande på landtbruket - Järnvägarnas inflytande på städernas utveckling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
på Bergslagsbanan mejerier i Nol (25 km), Älfängen (31 km), Nygård (43
km), Upphärad (46 km) och Trollhättan; på västkustbanan mejerier vid
samtliga tio stationer mellan Anneberg (23 km) och Tvååker (91 km) samt
därtill ett flertal stationsmejerier vid Varberg–Borås-,
Göteborg–Tumleberg–Lidköping- och Uddevalla-banorna.
Det förefaller som om man på detta sätt finge ett godt intryck af
hurusom järnvägarna omgifva de stora konsumtionscentra med ett strålnät af
hemorter för lifsmedelsindustri.
Vi få då anledning att såsom afslutning på hela denna framställning
ägna några ord åt järnvägarnas betydelse för utvecklingen i städerna, d. v. s.
i de gamla befolkningscentra.
JÄRNVÄGARNAS INFLYTANDE PÅ STÄDERNAS UTVECKLING.
Den allmänna utvecklingen af städernas och landsbygdens
befolkningsutveckling sedan midten af förra århundradet framgår af följande tabell:
Landsbygden Städerna Stadsbefolkningen i
procent af rikets folkmängd
1850 .................... 3,131,463 351,078 10,08
1860 .................... 3,425,209 434,519 11,26
1870 .................... 3,628,876 539,649 12,95
1880 .................... 3,875,237 690,431 15,12
1890 .................... 3,885,283 899,698 18,80
1900 .................... 4,032,490 1,103,951 21,49
1905 .................... 4,066,764 1,227,087 23,18
Årlig folkökning i °/oo.
Riket Landsbygden Städerna
1841–60 ....................... 10,39 9,50 18,07
1861–80 ....................... 8,43 6,19 23,42
1881–1900 ..................... 5,91 1,99 23,74
1901–1905 ..................... 6,05 1,69 21,37
Man ser häraf, att städernas andel i rikets folkmängd har afsevärdt mer
än fördubblats under perioden i fråga, men äfven att stadsbefolkningen
fortfarande utgör en ganska obetydlig procent af folkmängden i jämförelse
med de flesta andra länder.[1] Utvecklingen sedan 1855 är rent kvantitativt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
