Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
När boggivagnar infördes blef frågan om ventilation ännu mera aktuell.
En stor del af dessa vagnar användes nämligen som sofvagnar, och då
kupeerna vid flera tillfallen voro tillslutna hela natten utan att fönster
eller dörrar öppnades, voro bättre
ventilationsanordningar nödvändiga. Som de förut beskrifna
luftsugarna icke visat sig nog effektiva, blefvo
sådana icke heller uppsatta å vagnarna, utan
anordnades i stället luftspjäll å lanterninens väggar.
Därjämte uppsattes en ny sorts luftsugare, s. k.
torpedventiler i korridortaket, lig. 208. Spjällen
kunde å de första vagnarna öppnas och stängas
inifrån kupén genom en på gångjärn vridbar
klaff och å de senare vagnarna medels en
skjutlucka. Båda anordningarna visade sig snart
olämpliga, ty det inträffade ofta, att luft utifrån
blåste in i och ej som afsedt var ut ur
kupe-207. Takventil. Skala 1:8. erna 8enom ^m. 1 synnerhet vid luftspjällen
med skjutlucka var detta förhållande obehagligt,
i det att den inströmmande luften, som ofta var blandad med stenkolsrök
och damm, blåste rakt in på den öfre liggplatsen i sofvagnarna. Vid
luft-spjället med vridbar klaff fick luftströmmen genom klaffen en sned riktning
uppåt och blef därför mindre kännbar.
De i korridortaket anbragta torpedventilerna visade sig lämpligare än
de äldre ventilerna, men deras effekt var i alla fall ringa.
För att åstadkomma en
förbättring af ventilationen konstruerades
år 1897 en ny takventil efter
amerikanskt mönster, fig. 209. Antagandet
af denna ventilmodell föregicks af
noggranna praktiska undersökningar,
vid hvilka medels en för ändamålet
anskaffad apparat ventilens effekt
vid olika tåghastigheter uppmättes.
Genom undersökningarna framgick,
att ventilen var synnerligen effektiv
och utöfvade en jämn sugning af 208 Torpedventll. sk>l, ,;8.
luften från kupeerna ut. Det
inträffade aldrig, att luftströmmen genom densamma gick utifrån och in.
Sedan lämpligheten sålunda blifvit fastställd, uppsattes luftventiler af
denna nya modell efter hand å alla äldre boggivagnar i stället för spjällen
samt å alla nytillverkade vagnar.
Luftventilen är utförd af tackjärn och är fast vid lanterninens vägg
på båda sidor af kupeerna. Utströmningsöppningen för luften regleras
inifrån kupeerna genom en stjärnventil af blankpolerad rödmetall.
Genom införandet af tak ventilen af 1897 års modell har ventilationen
af statens järnvägars personvagnar blifvit betydligt förbättrad. Ventilation
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
