Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
I början af 1890-talet infördes en ny konstruktion af kylvagnar, hvilka
bättre än de äldre vagnarna uppfyllde de stegrade anspråken på utrymme,
isolering och täthet. Dessa vagnar, fig. 227, som betecknas litt. Hl,
anskaffades under åren 1893—1903 till ett antal af 140, af hvilka de 70 första
äro försedda med skrufbroms. Vagnskorgens längd är 7 m, bredden 2,8
och axelafståndet 3,76 m. Underredet är af 1893 års modell, d. v. s. med
långbalkar af I-sektion samt buffert-, tvär- och midtbalkar af U-sektion.
Vagnskorgens stomme är hopfogad af en golfram af ek, takram af furu och
ståndare dels af U-järn dels af furu. Golfvet består af dubbla
bräd-lager med isolering af luft och af nöthårsiilt mellan bräderna. På det öfre
brädlagret är anbragt ett lager af asfalt till underlättande af rengöringen,
227. Kylvagn litt. Hl.
och ofvanpå asfalten placeras sedan år 1898 lösa spjälbotlnar. Väggarna
bestå af tredubbla brädlager. Mellanrummet mellan de båda yttersta är
fylldt med nöthårsiilt, och i det inre mellanrummet får luften tjänstgöra
såsom isoleringsmedel. Invändigt äro väggarna klädda med zinkplåt till 500
mms höjd från golfvet. Sidodörrarna äro två på hvarje sida och isolerade
på samma sätt som väggarna. De äro anordnade såsom utåt gående
svängdörrar. Tätning åstadkommes med tjocka påspikade filtremsor. Dörrarna
låsas på insidan med reglar och på utsidan dels med en skrufbygel dels med
en hake med klämskruf och hänglås. Taket hvilar på sparrar af U-järn, hvilka
äro stadigt förbundna med väggståndarna. Det består af dubbla brädlager
med nöthårsiilt ofvanpå den undre panelen liksom i golfvet. Taket är klädt
med väf utom å de 10 sista vagnarna, som äro klädda med ett dubbelt lager
af asfaltpapp, hvilken är billigare än väfven. Ofvanpå det egentliga taket
ligger på ett afstånd från detsamma af 40 mm ett annat tak så anordnadt,
att luften kan cirkulera i mellanrummet, hvarigenom taket blir mindre
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
