Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
fordras, användes naturligen också för utförande af andra behöfliga
underhållsarbeten å lokomotivet.
För åskådlighetens skull uppgöras såväl för personalens som
lokomotivens tjänstgöring grafiska tablåer enligt fig. 291—293. Af dessa tablåer
behålles ett exemplar å maskindirektörsexpeditionen, och ett öfversändes
till järnvägsstyrelsen.
Af den grafiska tablån synes, att tågen nr 4, 201, 52, 51, 202 och 3
mellan Göteborg och Falköping äro sammanslagna i en grupp om 5
personaler, tågen 1,202, 701, 702 och 1,201 likaledes i en grupp om 5 personaler,
tågen 1,204 och 1,203 i en grupp om 3 personaler etc. Personalen med tåg
nr 1,202 från Göteborg återvänder från Falköping följande dag med tåg n:r
701, ligger öfver i Göteborg något mer än ett dygn efter nattjänstgöringen
med detta tåg, fortsätter därefter med tåg nr 702 till Falköping samt
återvänder följande dag med tåg nr 1,201, hvarefter turen är slut för att å
sjätte dagen ånyo börja med tåg nr 1,202. Från Falköping till Hallsberg
framföras tågen af ny personal med turer, som äro ordnade på liknande sätt.
Lokomotivens turer synas af följande tablåer, fig. 292 och 293. Det
lokomotiv, soin fört tåg nr 1,202 till Falköping, återvänder redan samma dag
med tåg nr 1,201, således på återvägen med annan personal än på uppvägen,
enär denna senare kvarligger till följande dag i Falköping. Lokomotivet
fortsätter dagen därpå med tåg nr 1,202 o. s. v., tills öfverliggningsdag på
grund af spolning eller reparation erfordras, då ett utbyteslokomotiv insattes.
Det är tydligt, att stor öfverskådlighet öfver lokomotivtjänsten genom
dessa tablåer vinnes.
De på maskindirektörsexpeditionen utskrifna turlistorna öfverlämnas till
lokomotivstallet, där de tjäna som ledning vid den dagliga ordergifningen.
I lokomotivstallet finnes en ordertafla, å hvilken uppskrifvas
tjänstgörings-turerna för följande dag, och är det personalens skyldighet att genom den-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
