Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tiv. Ett stallrum anordnades till smedja, tvenne till maskinverkstad med
en hjulsvarf, ett par borrmaskiner och svarfvar samt det fjärde till
lokomotivverkstad med en lyftbock för hjulens fråntagning och undersättning. I
den vid östra gafveln uppförda flygelbyggnaden placerades den behöfliga
drifmaskinen, en lokomobil om 12 nom. hkr.
A. Kontorslokaler.
B. Maskin verkstad,
C. Lokomotiv verkstad.
G. Smedja. M. Målare verkstad.
J. Ångmaskin och pannrum. N. Snickareverkstad.
L. Vagnverkstad. T. Förråd.
Förutnämnda anordningar voro naturligen att betrakta endast såsom
provisoriska, ty redan följande året böljade man planera för permanenta
verkstäder för såväl lokomotiv- som vagnafdelningen. Den första
anläggningen (fig. 377) var år 1863 färdig att tagas i bruk och hade då kostat
170,000 kr. Den utgjordes af lokomotivverkstad, smedja och maskinverk-
378. Plan af verkstaden i Malmö år 1868. Skala 1 : 4,000.
A.
B.
C.
D.
Kontorslokaler.
Maskin verkstad.
Lokomoti v verkstad.
Plåtslagareverkstad.
G. Smedja.
J. Ångmaskin och pannrum.
K. Metallgjuteri.
L. Vagn verkstad.
M. M ål are verkstad.
T. Förråd.
Y. Hjulsmedja.
Ö. Verkstad för växlar och korsningar.
stad jämte kontorsbyggnad i ett byggnadskomplex samt vagnverkstad och
målareverkgtad i ett särskildt hus. Arealerna i respektiva verkstäder voro
följande: lokomotivverkstaden 680 kvm, smedjan 240 kvm,
maskinverkstaden 360 kvm, kontorsbyggnaden 260 kvm, vagn verkstaden ’525 kvm samt
milareverkstaden 250 kvm.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
