Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Styrelsen tillstyrkte därför, att Kungl. Maj:t på så sätt ville bifalla de gjorda
framställningarna, att frakten för kalk och märgel för jordbrukets behof vid
försändning i partier om minst 8,000 kg pr vagn fr. o. m. år 1891 finge utgå
med vissa lägre belopp, och borde denna lägre taxering förklaras skola
till-lämpas äfven i samtraiik som berörde statsbanorna.
Några år efter det förestående utlåtande blifvit afgifvet hade åtskilliga
målsmän för den svenska järnhandteringen under åberopande af det tryckta läge,
hvari sagda handtering sedan länge befunne sig, i särskilda underdåniga
skrifvelser anhållit, att Kungl. Maj:t ville befrämja, att gällande frakter för
järnmalm, kalk, träkol och stenkol samt för svenskt tackjärn och af sådant
tillverkade stål- och järnvaror blefve nedsatta med 50 procent samt att
frakten för svensk eldfast sten och lera vid försändning i fulla vagnslaster från
fabriker i Skåne äfvensom för kvarts blefve nedsatt med 33 procent.
Ungefär samtidigt hade såväl hushållningssällskapens till sammanträde församlade
ombud som flertalet hushållningssällskap hvar för sig hos Kungl. Maj.t
anhållit, att Kungl. Maj:t ville taga i öfvervägande, huruvida icke dels
afgif-terna för personbefordran kunde sänkas, dels ock frakten för
landtmanna-produkter och artiklar, som användes för jordbruket, kunde i väsentlig mån
reduceras, hvarförutom svenska mosskulturföreningen m. fl. gjort liknande
underdåniga framställningar. Slutligen hade riksdagen i underdånig
skrif-velse den 9 maj 1893 gjort framställning om nedsättning i afgifterna för
personbefordran.
I anledning häraf anbefallde Kungl. Maj:t genom nådiga bref den 30
november och 22 december 1893 äfvensom genom remiss den 2 mars 1894
järnvägsstyrelsen att efter föregående utredningar inkomma med utlåtande
öfver samtliga ifrågavarande ansökningar.
Det infordrade utlåtandet afgafs den 15 juni 1895 och innehåller i
huf-vudsak följande. .
Hvad först anginge den ifrågasatta nedsättningen af afgifterna för
personbefordran, så säger sig järnvägsstyrelsen hafva, för att praktiskt
utröna hvilken inverkan på trafikens omfattning en dylik nedsättning för
resor å längre afstånd skulle medföra, i samband med öppnandet för trafik
af stambanan genom öfre Norrland i viss mån nedsatt afgifterna för resor
å mer än 300 km af statsbanelinjerna norr om Stockholm, och hade denna
åtgärd synts utöfva en fördelaktig inverkan på persontrafikens omfattning i
de delar af landet, som af nedsättningen berördes. Emellertid hölle
styrelsen före, att ett slutgiltigt uttalande ännu icke kunde göras i den omfattande
frågan. Med förmälan att en utredning angående lämpligheten af och sättet
för en persontaxereform sedan någon tid pågått genom delegerade från
landets olika järnvägar anhöll styrelsen därför, att det tillsvidare måtte få
anstå med styrelsens utlåtande öfver de gjorda framställningarna i nu
berörda del.
Beträffande vidare frågan om nedsättning i fraktafgifterna för en del
viktigare transportartiklar hade styrelsen låtit vidtaga anbefalld utredning i fråga
om vissa varuslag.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
