Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
statsbanenätet i dess helhet utan ock för särskilda i konstruktions- eller
trafikhänseende olika bandelar, att den skall synnerligen noggrant söka
be-lvsa trafiksäkerheten å statsbanorna genom uppgifter rörande tekniska
förhållanden och inträffade olycksfall, att den skall meddela detaljerade
uppgifter rörande persontrafik och godstrafik under redogörelseåret till
bedömande af gällande person- och godstaxas verkningar samt att den skall
i behöfliga delar kompletteras genom omfattande, regelbundet återkommande
specialenquéter.
Af de i sist utgifna berättelse förekommande tabellbilagorna utarbetades
de fyra tabeller, som innehålla uppgifter rörande lokomotiv- och vagnparken
och dess användning, af ett under maskinafdelningen lydande mindre
statistiskt kontor, hufvudsakligen med ledning af från milkontoret inkommande,
där verkställda siffersammanställningar. Till grund för milkontorets här
afhandlade sammanställningar ligga lokomotivförarerapporter och
konduk-törsrapporter, afgifna af tjänstförrättande lokomotivförare och konduktörer
och granskade af lokomotivmästarna samt trafikinspektionerna. Tabellbilagan
»kapitalräkning vid statens järnvägsbyggnader» upprättas vid
statsjärnvägamas byggnadsafdelning, öfriga tabeller vid det under den administrativa
afdelningen hörande statistiska kontoret. För tabellen öfver bantågens gång
ligger tjänstgöringstidtabellen till grund, för kamerala uppgifter från
kammarkontoret inkommande sammandrag och för trafikuppgifterna — utom
dem som afse specificering af fraktgodset — af egna och främmande
järnvägars stationsföreståndare upprättade och vid styrelsens kontrollkontor
granskade månatliga redovisningshandlingar. Beträffande godsets
specifikation i olika varuslag insändas af stationsföreståndarna vid statens stationer
särskilda kvartalssammandrag enligt af styrelsen fastställdt formulär,
hvar-jåmte motsvarande sammandrag för främmande kommunikationsleders
sam-trafik med statsbanorna upprättas inom styrelsen med ledning af godslistorna.
Bland öfriga af det statistiska kontoret anlitade källor torde förteckningen å
lokomotiv och vagnar, banafdelningens berättelse och tjänsterapporter samt
Irafikafdelningens tjänsterapporter särskildt böra nämnas.
De statistiska arbetsmetoderna hafva under de senaste åren undergått
väsentliga forändringar. Ett järnvägsstatistiskt kontors kanske
arbetsammaste åliggande är att utarbeta uppgifter å de våglängder, hvarå gods
forslats eller som personer befarit. Dessa uträkningar verkställdes förr så, att
hvaije särskild årssiffra rörande trafiken i hvarje trafikförbindelse
multiplicerades med förbindelsens kilometerväglängd, hvarefter de så erhållna
produkterna summerades. Detta förfaringssätt gaf mycket osäkra resultat och
lämnade ej heller någon som helst biprodukt.
I stället hafva nu två andra arbetsmetoder växelvis kominit till
användning. Vid tillämpande af den ena metoden erhållas person- och
tonkilometer på så sätt, att sedan månadsuppgifterna rörande befordrade resande
och gods ni. m. från och till hvarje station genom ett vidlyftigt och
kräf-vande tabellarbete sammanförts till uppgifter rörande den samlade årstrafiken
på hvarje stationshåll, dessa uppgifter multipliceras med stationhållsafstånden.
Arbetsmetoden, som i intet annat land synes vara använd, pröfvades första
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
