Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
skulle i många fall leda till anbud så höga, att de totalt ruinerade
entreprenören, därest han icke antingen försämrade maten eller ock med
afse-ende å vin- och ölutskänkningen linge lösare tyglar än som för bevarande af
god ordning vore- ändamålsenligt. Och detta skulle oupphörligt fresta —
för att ej säga tvinga — honom att både åt det ena och det andra hållet
gå så långt som möjligt för att rädda det kapital han insatt i rörelsen. För
dem, som hade att öfvervaka ordningen, skulle det ock alltid under sådana
förhållanden blifva svårt eller åtminstone motbjudande att mot honom
vidtaga åtgärder, som de strängt taget kunde anse nödiga, men soni de insage
skulle ekonomiskt tillintetgöra honom.
1 detta sammanhang torde slutligen ej vara ur vägen omförmäla ett
uppslag, som år 1873 gjordes af dåvarande restauratören i Katrineholm Aug.
Finlöf för ordnande af mathållningen vid statens järnvägars restaurationer.
Med förmälan det hans afsikt vore att söka bilda ett aktiebolag för
öfver-tagande af större delen af mathållningen vid stationerna å statens järnvägar
anhöll Finlöf om försäkran från trafikstyrelsen därom att alla restaurationer,
där en ordnad mathållning ansåges behötlig, måtte, efter förutgången
uppsägning af de dåvarande innehafvarna, upplåtas åt det blifvande bolaget.
Hnär emellertid anledning till missnöje nied de dåvarande restauratörernn
icke förefunnes, ansåg styrelsen sig icke kunna bifalla begäran om deras
uppsägning i annan mån eller för andra restaurationslägenheter än dem,
hvil-kas innehafvare frivilligt antingen ville i det tilltänkta bolaget såsom
delägare ingå och till bolaget öfverlåta sin förutvarande rörelse eller utan att
själfva ingå i bolaget ändock förklarade sig villiga att med sin rörelse
upphöra; hvaremot styrelsen, i händelse ett bolag blefve på förenäninda sätt
bil-dadt, som med innehafvarna af alla eller en del restaurationslägenheter,
såsom Gnesta, Katrineholm, Hallsberg, Laxå, Kristinehamn, Karlstad, Arvika,
Charlottenberg, Falköping, Herrljunga, Nässjö och Alfvesta, kunde
öfverens-konima om öfvertagande af mathållningen för resande därstädes, vore villig
att på detsamma öfverflytta dåvarande innehafvarnas rättigheter och
skyldigheter allenast med de jämkningar, som förändringar i bantågens
anordning och frekvensens växlingar samt andra lokala förhållanden tid efter
annan kunde erfordra, allt under förbehåll om sex månaders ömsesidig
uppsägning; hvarjämte styrelsen, för den händelse att större restaurationer i
statens hus vid en eller annan af öfriga redan varande eller blifvande
stationer vid statens järnvägar af behofvet påkallades, sedan bolaget blifvit
bil-dadt, ville i första rummet erbjuda bolaget sådana restaurationers
öfvertagande, innan de åt andra personer blefve öfverlåtna. Något vidare blef
emellertid ej åtgjordt för realiserande af det väckta förslaget.
För närvarande finnes vid 30 statens järnvägsstationer förenad
restaurations- och hotellrörelse, vid 8 af dem i statens hus nämligen Katrineholm,
Hallsberg, Storlien, Vännäs, Jörn, Gällivare, Kiruna och Riksgränsen och vid
återstående stationer eller således den vida öfvervägande delen i af enskilda
uppförda byggnader.
Hyran i statens hus, hvilken för ränta och amortering af
bvggnadskapi-talet under senare tid beräknats till tio procent däraf för byggnad af trä och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
