Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
den 1 maj 1899 och enligt med statsverket slutet kontrakt samma dag
öfver-tog framförandet af kontinentaltågen.
Ehuru ingen vägförkortning mellan Stockholm och Berlin härigenom
uppkom för de tåg som förut gått öfver Lund—Trelleborgs järnväg och
endast två kilometers förkortning för de tåg som gått öfver
Malmö—Trelleborgs järnväg, ernåddes för färden från Lund till Trelleborg icke obetydlig
tidsvinst dels genom bortfallandet af växlingsuppehållet i Lund, dels genom
den större tåghastighet, som kunde tillåtas å Malmö—Kontinentens järnväg
i jämförelse med de öfriga nyssnämnda järnvägarna. På grund häraf
äfven-som genom ökning af tåghastigheten å linjen Stockholm—Malmö kunde
fartiden mellan Stockholm och Berlin öfver Trelleborg—Sassnitz — utan
förändring i afgångs- och ankomsttiderna i Berlin — minskas i följande
omfattning:
Sommaren 1898 Sommaren 1699
vid fård med svenska nedgående dagtåget (n:r 7) från 27 * 25 till 26* 0,
» » » » » nattåget ( » 1) » 24* 35 » 24* 5,
» » » » uppgående dagtåget ( » 8) » 24 * 55 » 24 * 20,
» » » » » nattåget ( » 2) » 25 * 40 » 24 * 40.
Till sommaren 1899 flyttades däijämte — såsom af nedanstående schema
öfver de snabbare förbindelserna å linjerna söder om Stockholm framgår —
nattågen mellan Stockholm och Kristiania sålunda, att direkt snälltågsför-
S o mm ar en 1899.
725 1030 8^0 1015 1 — ¥ afg Stockholm — I 710 920 730 lOj».
730 6S0| •*iL 720 — ▼ ank. Nässjö afg. m 1 218 1220 1020
_l 530 — afg. Kristiania ank. — 110
— 1230! — 935 _ > Göteborg .... * — 710 945 —
310 — 425 1 — » Falköping-R. » - 1 1216 ’ 60.
~~~\ 413 735 T afg. Nässjö 945 213 1215
1043 9» 135 — ▼ ank. Malmö afg. ■ 3 0 920 715
40I 1030 — I 930 ■ afg. Göteborg ank. ▲ 645 I — 715 2 0
— 430 237 ▼ ank. Engelholm afg. i 136 — 1230] 915
1138 810 637 ank. Köpenhamn afg. 1038 | 9I8 — | -
80° 440 — | 246 ¥ afg. Engelholm ank, a 123 I _ 125. 910
— loj» 70 53« ▼ ank. Malmö afg. å 1030 | 9:«) 710 —
1230 845 — 1 — ank. Merlin, SL (ofv. Sassnitz aftf. sin 710
72.» 1210 745! 945 ¥ afg. Stockholm ank. a 645 830 j 105.1 1035
— 240 6« J30 2j>0 T ank. Laxå afg. 1 145 3J_ 241 631
I )8-ii I 110 ank. Kristiania afg. »30 | (635 1 (220 —
1 3 jril (220 530 afg. Kristiania ank. — 110 1 |«56 1 }?51 —
_ I SR 516 140 I _ ¥ afg. Laxå ank. a 2M 229 511
6121 73« 412 1 — t ank. Falköping-lV afg. 1 1 12^1 1133 258 —
— 90; — 135 | — ank. Malmö afg. 30 920 715 —
628! 743 420 _ ¥ afg. FalkÖping-R— — 1 121« 111* 256
9 10 0. 71" ▼ ank. Göteborg afg i 935 750 1230
Tiden fr. o. m. kl. 6° e. m. t. o. m. kl. 559 f. m. angifves genom understrukna minutsiffror.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
