Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
En ny väg till Norrland öppnades under vintern 1900—01 genom
fullbordandet af statsbanan mellan Krylbo och Frövi, och å denna linje jämte
dess redan förut trafikerade fortsättning till Mjölby anordnades omedelbart
två snälltåg i hvardera riktningen, hvilka ställdes i förbindelse i Mjölby med
hvar sitt af dagsnälltågen och de snabbare nattsnälltågen mellan Stockholm
och Malmö samt i Krylbo med hvar sitt af natt- och dagsnälltågen mellan
Stockholm och Norrland, utan att någon annan tidtabellsförändring å de
äldre linjerna härför erfordrades än det uppgående nattågets till Norrland
förläggning omkring en timme senare. I afsikt att utnyttja den tidsvinst,
som genom den nya förbindelselinjens tillkomst kunde ernås vid resor mellan
Norrland samt de södra och västra delarna af Sverige, flyttades till som*
maren 1901 dagtågen mellan Stockholm och Ånge, det uppgående 2 timmar
15 minuter tidigare och det nedgående 2 timmar 30 minuter senare, samt
utsträcktes till Östersund. För bibehållande af förbindelse mellan å ena
sidan de till Stockholm söderifrån ankommande och från Stockholm söderut
afgående nattågen samt å andra sidan Uppsala och Gäfle anordnades i
samband härmed ett nytt snälltågspar mellan Stockholm och Uppsala i dagtågens
förutvarande tider. Till samma sommar förlädes därjämte det på morgonen
från Jörn norrut afgående blandade tåget så mycket tidigare, att ankomsten
till Luleå ägde rum kl. 11,io f. m. i Stället för kl. 12,45 e. m., hvilka
anordningar bibehöllos till följande vinter och följande sommar med allenast
den förändring, att dagtågen mellan Östersund och Stockholm under vintern
1901—02 utgingo från resp. stannade i Ånge.
Högsommaren 1899.
125 1 _ 55 1 — ■ afg. Gällivare ank. a ▼ ank. Boden afg. a — 50 1140
355 | _ afg. Luleå ank. — 1245
6% 10» — afg. Boden ank. ^ ank. Jörn afg. afg. Jörn ank. ’ ank. Bräcke afg. i — 1117 645
60 841 1045 715
75 650 846 515 31 51 ¥ afg. Trondt\jem ank. ♦ 1 » Östersund > 1 ▼ ank. Bräcke afg. ■ 1034 130 1142 940 97 714
93 950 58 555 ■ afg. Brftcke ank. ▲ ▼ ank. Ånge afg. ■ 1133 1040 654 60
— 9» ank. Sundsvall afg. 645 —
645 — afg. Sundsvall ank. — 920
1015 1010 630 71 ■ afg. Ånge ank. a t ank. Stockholm afg. ■ 1015 945 535 625
Tiden fr. o. m. kl. 60 e. m. t. o. m. kl. 559 f m.
angifves genom understrukna minutsifFror.
Med föranledande af hvad som vid 1901 års riksdag förekommit i fråga
om åtgärder, som kunde vara att vidtaga för att i sin mån råda bot för det
vid nämnda tidpunkt i ekonomiskt hänseende mindre gynnsamma resultatet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
