Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
De bestämmelser, som under olika tidsperioder varit gällande för högsta tillåtna
hastigheten, framgå af följande tablå:
Högsta tillåtna hastigheten i timmen Enligt 1868 års tjänst*
görings-reglemente Enligt cirk. (nr 64) den 25 mars 1865 Enligt 1877 års
tjänst-göringsreglemente Enligt cirk. (nr 810) den 15 maj 1884 * • 1! 00 SS g o SL B cr P n pu > § S O £*• i-fc 3-8 8 • a * fi Sr |3 3 i:* o 5gI
g:l mil km g:l mil km km km km km
För snälltåg under den blidare årstiden 65 75 — —
» » » * oblidare » 66 56 — —
» tåg, framförda af lok litt. A ell. C, sommartiden — — 85 i
vintertiden — — 76 —
• persontåg med genomgående bromsinrättning ... — — — 90
» » utan » * — — — 60
» » (passageraretåg) 5 63,4 — 55 — —
» blandadt (gods- och passagerare) tåg 4 42,8 45 65 — —
» godståg 3 32,1 35 40 — 60
» arbetståg och snöplogståg t — — — 45
* ensamt lokomotiv 5 53,4 — — — — 60
> tåg, hvars lokomotiv går med tendern före 35 35 ~ | 46 i
* icke bekantgjordt extratåg 2,ö 2,67 — — 45
» lokomotiv, som skjuter vagnar före sig å banan - - 10 20 — | 30 ,
> tåg, som afsändes utan att stadgade telegram-
utbyten kunnat ske — — — 45 |
» tåg, som blifvit afsändt efter ett annat, innan
detta inkommit till nästa station 20 20 — —
Vid vagnsväxling å station 10 20 — —
» passerande af banförening 1 1 1,5 16,0 20 — — —
» * » sidospår 1 10,7 — — — —
* » * bankorsning (korsspår) 1 10,7 20 — — —
* * » svängbro 20 — — 40
» » » mot växel 20 — — 40’)
I växelkurva 1 — — i l 40
Mot spetsen af en förreglad eller låst växel i rakspår i — 60
Vid gång utför lutning af mer ån 1,000 ms längd2) j i j 1
om högst 10 :1,000 — — 90
* » 12:1,000 — — — 85
» * 14: 1,000 — ! - — 80
» » 15:1,000 i __ ! — — 75
» » 16 : 1,000 1 — i ; — 70
» » 18:1,000 — i - 1 _ 65
* » 20 : 1,000 1 — — — — 60
Vid gång i kurva med radie om minst 600 m. i — — — 90
därunder intill 500 m — — 1 — 80
» » «¿00 > — — 76
* * 300 » — , __ j — 1 — 60
» * 250 » — 1 - ! — 50
*) Om växeln ickc är förreglad eller låst. *) Återfinnes icke i tabellen ett visst lutningsförhållande,
skall det närmast lägre vara bestämmande för hastigheten. Lutningsförhållandet beräknas efter den största
höjdskillnad, som förefinnes mellan två punkter på 1000 m. afstånd.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
