Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
mit till järnvägsstyrelsen, sker å trafikbyrån en i detalj gående granskning
af tidtabellerna. Till kommunikationsafdelningen kunnas därefter meddelande
om erforderliga ändringar, som vidtagits i de uppgjorda handlingarna,
hvar-efter tidtabellerna fastställas af järnvägsstyrelsen. Förslag till transporternas
ordnande — transportordningar — öfverlämnas därpå af chefen för
generalstaben till Kungl. Maj:t för fastställelse. Sedan transportordningarna blifvit
fastställda, öfverlämnas de genom generalstabens kommunikationsafdelning
till järnvägsstyrelsen såsom rekvisition â transporterna. Inom
järnvägsstyrelsen ombesörjer trafikbyrån ritning och tryckning af erforderliga grafiska
tidtabeller äfvensom upprättandet af de för de militära befälhafvarna afsedda
i bokform sammanförda utdragen ur tjänstgöringstidtabellerna och
transport-ordningarna, hvilka utdrag utdelas genom kommunikationsafdelningens
försorg. Tryckningen af de af järnvägsstyrelsen fastställda
tjänstgöringstidtabellerna ombesöijes af vederbörande distriktsförvaltningar.
Större falttjänstöfningar, för hvilka transportplanerna utarbetas inom
generalstabens kommunikationsafdelning, hafva ägt rum åren 1871, 1874,
1878, 1884, 188(>, 1889, 1894, 1895, 1897, 1899, 1902 och 1904.
Sammanställningen å sid. 420 och 421 utvisar transportförhållandena och kostnaderna
för dessa transporter.
5. MATERIEL FÖR MILITÄRTRANSPORTER.
De vagnar, som af järnvägsmyndigheterna ställas till förfogande för
militärtransporter, afpassas med afseende å vagnslag, beskafTenhet och
utrustning efter ifrågavarande transporters behof. För transport af officerare,
underofficerare och likställda användas I och II klassens personvagnar och
kombinerade vagnar, hvari dessa klasser ingå. Manskap transporteras
antingen i III klassens personvagnar och kombinerade vagnar, hvari denna
klass ingår, eller ock i täckta godsvagnar, hvilka blifvit utrustade med
särskild truppvagnsinredning eller i undantagsfall med lösa bänkar. Vid brist
på täckta godsvagnar användas vid kortare transporter under den varma
årstiden öppna godsvagnar med bänkinredning. En täckt godsvagn, inredd
för manskapstransport, rymmer 32—40 man. Vagnens utrustning består
af truppvagnsinredning och trupp vagnslykta samt vintertiden, i den mån
sådant kan åstadkommas, af kamin med rör. För transport af sjuka
användas I, II och III klassens personvagnar, i främsta rummet sådana af
boggityp, samt jämväl täckta godsvagnar. För transport af hästar
användas täckta godsvagnar dels af bredare typ försedda med fasta
hästbom-mar, hvilka rymma 8 hästar och 4 hästvårdare, dels af smalare typ,
försedda med spiltor af lösa grindar, hvilka rymma 6 hästar och 3
hästvårdare. För transport af kanoner och fordon användas öppna godsvagnar,
nämligen virkesvagnar, spannmåls- och betvagnar samt för tyngre kanoner
och fordon särskildt konstruerade vagnar.
Materielen för i- och urlastning utgöres af provisoriska lastkajer, där
sådana äro erforderliga, långa och korta landgångar samt träkilar, afsedda
att anbringas under hjulen på kanoner och fordon. Under vissa förhållan-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
