Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Trafikdirektören telegraferade till den ursprungligen bestämda
förbigångs-stationen, att det först inkomna tåget skulle fortsätta, hvarvid telegrammen
formulerades sålunda: »Tåg nr 01 skall fortsätta till N. N. (nya förbi-
gångsstationen), där nr 03 förbigår.» Namn (signatur).
Stationsinspektoren svarade: »Tåg nr 01 fortsätter till N. N., där nr
03 förbigår.» Namn (signatur), samt underrättade härom konduktör och
lokomotivförare och toge deras erkännande på sätt ofvan nämnts.
Kunde trafikdirektören icke genast bestämma ny mötes- eller
förbigångs-station, läte han det tåg, som redan ankommit till den i tidtabellen angifna
stationen, fortgå samt bestämde sedan i behörig tid den station, där möte
eller förbigång skulle äga rum; hvarvid tillginge sålunda:
Trafikdirektören telegraferade till den i tidtabellen angifna mötes- eller
förbigångsstationen: »Utan att invänta tåg ur 01 skall nr 02 (03) fortsätta
för order.» Namn (signatur).
Stationsinspektoren svarade: »Utan att invänta tåg nr 01 fortsätter nr
02 (03) för order.» Namn (signatur), samt lämnade lokomotiv- och tågförare
det meddelande och toge det erkännande, som ofvan sagts.
När trafikdirektören sedan kunde bestämma den nya mötes- eller
för-bigångsslationen, telegraferades dit och svarades på sätt ofvan nämnts.
Skulle låg till följd af ändring af mötesplatser kvarhållas å en station,
där detsamma enligt tidtabellen eljest icke bort stanna, skulle stoppsignalen
i så god tid visas å stationen, att tåget ej finge passera.
Mottoge stationsinspektor icke personligen telegram rörande förändring af
mötes- eller förbigångsstation, skulle den som tjänstgjorde vid
telegrafapparaten genast meddela telegrammet till stationsinspektoren, hvilken vore
skyldig att i telegramboken egenhändigt inskrifva och underteckna svaret, innan
detta aftelegraferades till trafikdirektören.
Vore telegraf obrukbar, måste tåg ovillkorligen invänta hvarandra vid
de ordinarie mötes- eller förbigångsstationerna, till dess order genom ilbud
hunne ankomma.
Slutligen stadgades, att uraktlåtenhet af hvad nu blifvit föreskrifvet
medförde tjänstens förlust och, ifall skada skedde, ansvar enligt lag.
Med föranledande af nådiga instruktionen för trafikstyrelsen den 17
september 1869 fastställdes genom cirkulär den 23 april 1870 nya
allmänna bestämmelser att gälla i stället för första kapitlet i
tjänstgörings-reglementet. Däribland inä nämnas bestämmelsen, att för att af styrelsen
antagas till ordinarie befattning vid statens järnvägstrafik erfordrades a)
att vara svensk medborgare och välfrejdad: b) att hafva fyllt aderlon ar
och icke vara äldre än trettio; dock kunde i afseende härpå undantag
med-gifvas för den, som tillförne förvärfvat sig erfarenhet och skicklighet i
göro-mål, likartade med dem, hvilka tillhörde någon viss gren af
järnvägsför-valtningen, och hvilkens anställning styrelsen pröfvade vara af gagn; c) att,
såframt befattningen vore förenad med någon uppbörd, därför ställa af
styrelsen godkänd säkerhet; d) att med behörigt läkarbetyg styrka sig vara
fri från svaghet, sjuklighet eller kroppslvte, som kunde anses menligt in-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
