Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
förare, eld a re och lärling skulle vid tjänstgöring medföra ett exemplar af
ifrågavarande instruktion.
Genom cirkulär den 11 februari 1904 gjordes det tillägg till
instruktionen, att då bromsning från tåg med kontinuerlig bromsinrättning förmärktes,
skulle föraren skyndsamt bringa tåget till stopp och sedan detta skett tillse,
att tåget icke åter koinme i gång utan hans åtgörande. Förrän
undersökning om orsaken till bromsningen skett och tågbefälhafvaren gifvit
afgångs-signal, finge föraren icke föra tåget vidare.
VAGNSMÖRJARE.
Uti 1862 års tjänstgöringsreglemente inrycktes uti ett kapitel
bestämmelser rörande vagnsmörjare. Bestämmelserna härom torde dock, på sätt
ofvan nämnts rörande stationskarlarna, numera endast vara af historiskt
intresse.
Sagda bestämmelser omfattade i hufvudsak föreskrifter under hvilka
närmaste förmän vagnsinöijarna lydde, om deras tjänstgöring före tågets
af-gång och å mellanstationerna med undersökning af vagnarna, deras arbete
i verkstäderna eller vid vagnarnas rengöring och underhåll, hvilka redskap
och materialier skulle medföras, inställelse till tjänstgöring, åligganden
under tågets gång äfven med bromsning samt skyldighet att vid stationerna
biträda trafikpersonalen.
INSTRUKTIONER FÖR BANAFDELNINGENS PERSONAL.
Som ofvan sagts, upptogo de äldre tjänstgöringsreglementena af åren 1858
och 1862 åligganden, bland annat, för banmästare samt ban- och grind
vakter. För banmästare och banvakter fastställdes sedan nya instruktioner
genom cirkulär den 28 oktober 1877. Genom samma cirkulär fastställdes ock ny
instruktion för brovakter, hvilken ersatte det för dessa betjänte genom
cirkulär den 5 februari 1872 förut utfärdade bro vaktsreglementet.
BANMÄSTARE.
Instruktionen för banmästare upptog i art. 1 allmänna bestämmelser.
Enligt dessa skulle banmästaren, hvilkens närmaste förman var baningenjören
å den sektion, till hvilken banniästarens afdelning hörde, eller sektionens
öfverbanniästare, då denne tjänstgjorde i baningenjörens ställe, äga noga
kännedom om honom berörande reglementen och instruktioner samt för att
antagas hafva af baningenjören examinerats och godkänts och vara kunnig
i rälsläggning och banunderhållsarbeten. Under hans befäl stode banvakterna
jämte öfriga till banbevakningspersonalen hörande betjänte äfvensom de
arbetsförmän och extra arbetare, hvilka å afdelningen användes vid banans
underhåll eller andra förefallande arbeten. Examinerade och genom
kontrakt antagna extra vakter skulle finnas att tillgå såsom reservpersonal.
Banmästaren ålåge söka befrämja säkerheten för tågens gång, hos
underlydande inskärpa ordning och påpasslighet och som oftast, å olika tider,
kontrollera deras tjänstgöring. Honom tillkomme den direkta vården af
hans afdelning tilldelade effekter. Upphittade effekter skulle inlämnas å
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
