Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
I art. 1, allmänna bestämmelser, angafs till en början, att med banvakt
i instruktionen förstodes hvaije vid järnvägens banafdelning anställd vakt,
vare sig å viss bansträcka eller vid grind, bro eller annat ställe å banan,
där särskild bevakning erfordrades. Det ålåge banvakt, hvilkens närmaste
förman var banmästaren å den afdelning, där vakten tjänstgjorde, att väl
vårda sin boställslägenhet, däri restauration ej finge hållas eller
dryckesvaror försäljas och ej heller utan bandirektörens medgifvande uthyrning ske.
Hvarje banvakt skulle fullständigt känna honom berörande reglementen och
instruktioner och finge ej antagas eller tjänstgöra utan att hafva bl i fvi t
examinerad och godkänd och äga nödig öfning i de för banans underhåll
förekommande göromål; dock bestämdes inskränkning härutinnan beträffande
grindvakt. Med ordning, punktlighet, omtanke och nit skulle banvakt
fullgöra alla sina åligganden såväl vid den för bantågens säkerhet så ytterst
viktiga bevakningstjänsten som ock vid tillsyn och arbeten för banans
underhåll; och hade han att taga noggrann kännedom om den honom
tilldelade bansträckan. I rapporter skulle iakttagas benämningarna: uppåt och
nedåt linjen för tåg med jämna resp. udda nummer samt till höger och
till vänster om banan beträffande föremål som man vänd nedåt linjen hade
till höger resp. vänster. Banvakt ålåge ansvar för å hans sträcka
befintliga effekter, och skulle hvarje banvakt med bevakningssträcka tilldelas vissa
i instruktionen angifna effekter samt reservräler, sliprar m. m.; effekter till
annan vakt lämnades efter bandirektörens bestämmande. Tilldelade redskap
och materialier skulle hållas i god ordning och signallyktorna dagligen
noga ansas. Upphittade effekter skulle ofördröjligen mot kvitto aflämnas
till närmaste station eller, vid afstånd öfver 1 km, till banmästaren.
Särskilda föreskrifter meddelades rörande befordran af banpost; signalkarl vid
fast signal äfvensom banvakt sysselsatt med sådant reparationsarbete, som
för tågens säkra gång icke finge afbrytas, finge ej gå med banpost. Såväl
dag som natt skulle banvakt finnas tillstädes inom sin bansträcka och
anmälan om sjukdom ofördröjligen göras till banmästaren. Banvakt skulle
dagligen ställa sitt ur efter banmästarens och under tjänstgöring niedhafva
tidtabell.
Rörande bevakningstjänsten stadgades i art. 2, att under den del af
dygnet, banvakt enligt tjänsteordningens föreskrifter tjänstgjorde såsom
bevakande vakt, skulle han vistas ute å sin bansträcka med undantag af tiderna
för måltid i bostaden. Vid dagbevakningen tjänstgörande banvakt skulle
minst en gång under dagens lopp efterse öfverbyggnaden, skärningars och
bankars sidolutningar, broar, vägportar, vägöfvergångar, trummor, diken och
stängsel. Banvakt ålåge noga öfvervaka stadgandena om förbud mot banans
olofliga beträdande. Hvaije gång han ginge öfver sin sträcka skulle han
tillse att intet hinder för tågens säkra gång förefunnes; därest
bristfallig-heter förefunnes, skulle han skyndsamt draga försorg om visande af
stopp-eller varsamhetssignaler enligt tjänstgöringsreglementet. Då bestämdt
postställe vore honom anvisadt, skulle alltvälsignal enligt reglementet därifrån
visas. Beträffande iakttagelser då tåg passerade betonades angelägenheten
efterse om anledning till stoppsignal förelåge; så snart tåget passerat skulle
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
