Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
att inom en och samnia tjänstekategori en del af personalen åtnjuter förmånen
in natura, medan åter en annan del endast har inkvarteringsersättning, sker
härigenom uppenbart en orättvisa, då den förra delen belinner sig i en afgjordt buttre
ställning än den senare.
Kommittén har vid företagen undersökning jämväl funnit, att järnvägens
utgifter för förhyrda bostäder stiga till högst afsevärda belopp. Detta gäller i all
synnerhet om de s. k. boställshus, hvilka järnvägsstyrelsen tid efter annan med
Kungl. \laj:ts tillstånd för en tidrymd af 25 år förhyrt af statens järnvägstrafiks
änke- och pupillkassa. I hyresafgift för ett sådant hus erlägger styrelsen
nämligen 4 Ya å 5 % af hvad huset kostat samt bestrider dessutom allt underhåll.
Härigenom kommer i vissa fall statens årliga utgift för inkvartering in natura
af en tjänsteman eller betjänt att uppgå till vida högre belopp än om endast
inkvarteringsersättning lämnats. För de stationskarlar, hvilka åtnjuta bostad i
vissa änke- och pupillkassan tillhöriga hus å Kungsholmen i Stockholm, utgör
sålunda kostnaden för inkvarteringen (bränslet inberäknadt) omkring 70 % af det
kontanta arfvodet, under det att inkvarteringsersättningen skulle uppgått till blott
20 % däraf. En genomgripande förändring i detta hänseende synes förty nödig.
Vidare har kommittén icke kunnat finna tillräckliga skäl föreligga för
bibehållande af den bestämmelsen att med fri bostad skall vara förenad förmånen
af fri vedbrand. Nästan öfverallt annorstädes inom statsförvaltningen, där fri
bostad in natura förekommer såsom löneförmån, är nämligen den fria
vedbranden numera indragen; och att under sådana förhållanden låta löneförmånen
kvarstå för järnvägsförvaltningen anser kommittén icke böra ifrågakomma, helst
kommittén föreställer sig, att vederbörande, därest förmånen borttages, skola låta
sig angeläget vara att genom tillhandahållande för billigt pris af kasserade syllar
och medgifvande af lättnader i transporterna och vid anskaffandet m. m. bereda
den utefter järnvägslinjerna boende personal, för hvilken svårighet att erhålla
bränsle kan anses förefinnas, tillfälle att utan för dryga kostnader förskaffa sig
sådant.
Vidare uttalade kommittén sig emot bibehållande af tågpersonalens
särskilda förmån af 20 procents inkvarteringsersättning oberoende af
boningsorten.
Kommitténs förslag till ordnande af bostadsfrågan för personalen
utmynnade i följande bestämmelse:
Förmånen af fri bostad uti järnvägens egna eller i närheten af
tjänst-göringsplatsen belägna, för ändamålet förhyrda lägenheter må, där
styrelsen finner sådant vara för järnvägstrafiken behöfligt, tillkomma följande
tjänstemän och betjänte vid distrikten, nämligen: distriktschef,
trafikinspek-tör, byråassistent, stationsinspektor, underinspektör, stationsmästare,
ban-mästare, banvakt, portvakt vid l:sta klassens station eller verkstad och
maskinist, som sköter värmeledning eller central belysning, äfvensom, där
tjänstens kraf eller lokala förhållanden sådant oundgängligen fordra, nu ej
nämnd tjänsteman eller betjänt, utöfvande den egentliga stationstjänsten.
Tjänstemän och betjänte vid distrikten, hvilka ej åtnjuta fri bostad, äga
uppbära hyresbidrag, utgörande tjugu procent af arfvodet (fast arfvode
jämte ålderstillägg eller ock arfvode efter klass) för dem, som äro
stationerade i Stockholm, Göteborg, Malmö eller Östersund, och femton procent
för dem, som äro annorstädes stationerade. Hyresbidraget anses tillhöra lönen.
Mot kommitténs förslag i denna del reserverade sig åtskilliga af
kommitténs ledamöter. Två reservanter, herrar Hahr och friherre Sparre, an-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
