Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
nådigt bref den 12 december 1873, och den 10 april 1874 utfardade
styrelsen cirkulär angående milpenningar till lokomotivförare och eldare med
i hufvudsak följande bestämmelser:
Hvaije lokomotivförare och eldare äger att från innevarande års (1874)
böljan för tjänstgöring å lokomotiv i tågtjänst, hjälptjänst eller stationstjänst
åtnjuta milpenningar.
Jämväl må milpenningar tillgodoräknas för tjänstgöring å lokomotiv, som
fortskaffas inkoppladt i ett bantåg, såvida lokomotivet är under ånga.
För hvarje mil, lokomotivet tillryggalägger i tåg- eller hjälptjänst eller
inkoppladt i tåg och under ånga, utgå milpenningarna, utan afseende på
lokomotivets konstruktion, med följande belopp, nämligen
pr mil i snälltåg blandadt tåg godståg
till lokomotivförare......................... 6 öre 9 öre 11 öre
» eldare..................................... 4 » 6 » 7 */* 4
Vid stationstjänst beräknas milpenningar efter timme, hvarvid börjad
timme räknas som hel, och utbetalas till lokomotivförare efter 11 öre och
till eldare efter 7 l/, öre per timme.
I beräkningen af milpenningar för stationstjänsten medtages icke den
första timmen efter lokomotivets ankomst till stationen med bantåg och ej
heller timmen näst före lokomotivets afgång från stationen med föreskrifvet
bantåg, hvilka tider anses afsedda för ordnande af lokomotivets egna tåg.
Milpenningar förverkas till hela det belopp, som intjänts sedan sist skedda
utbetalning, om förare eller eldare olofligen lämnar .sin tjänst eller utan
laga förfall vägrar fullgöra honom ålagd tjänstgöring, eller ock till det
belopp som skolat utfalla för ett visst eller vissa tåg, om förare eller eldare
därå gjort sig skyldig till fel eller försummelse, som maskindirektören
pröf-var rättvist belägga med sådan ringare bestraffning.
Med ändring af de i cirkulär den 25 februari 1873 meddelade
bestämmelser föreskref styrelsen genom cirkulär den 6 juli 1874, att milpenningar
till vagnsmöijare skulle från och med den 1 juli samma år utgå med 3
öre för hvaije tillryggalagd tågmil.
Genom cirkulär den 8 mars 1875 bestämdes, att milpenningar med
dubbla beloppet skulle från ingången af år 1875 beräknas för sådan
tjänstgöring å ordinarie bantåg, som enligt fastställd tidtabell infölle mellan kl.
11 e. m. och kl. 4 f. m., hvarvid emellertid enkla milpenningar fortfarande
skulle beräknas för tjänstgöring som fölle inom nämnda tid allenast på grund
af tågförsening.
Med sammanförande af förut meddelade bestämmelser rörande
milpenningar utfardade styrelsen genom cirkulär den 20 april 1876 fullständiga
föreskrifter i ärendet, i hvad angår maskinafdelningens tågbetjänte.
I så måtto förändrades dessa föreskrifter genom ett af styrelsen den 3
april 1878 utfardadt cirkulär, att bestämmelserna om milpenningars
förverkande sammanslogos med bestämmelserna om premiers förverkande till ett
annat gemensamt cirkulär af samma dag. Bestämmelserna i detta senare
cirkulär voro af följande lydelse:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
