- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 4. Förvaltning och personal /
601

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

tjänstgöring utom egen station användas, skulle gälla samma bestämmelser
som för ordinarie betjänte i motsvarande befattningar.

Enligt hvad nedan närmare anföres blefvo nya allmänna bestämmelser
rörande reseersättning meddelade i sammanhang därmed att 1881 års
rese-reglemente utfärdades. Under den tid, som förflöt mellan fastställandet af
1869 års aflöningsreglemente och utfärdandet år 1881 af det nya
reseregle-mentet, meddelades en del speciella föreskrifter, af hvilka följande äro de
viktigaste.

Genom skrifvelse den 12 juli 1871 bestämdes att afdelningsföreståndare,
som tillika vore tjänstförrättande intendent, skulle uppbära ersättning för
resor inom eget distrikt med 50 rdr i månaden, hvaremot han icke ägde
tillgodonjuta någon ersättning för de resor inom distriktet, som han företog
i egenskap af afdelningsföreståndare. Denna föreskrift ändrades genom en
skrifvelse den 14 mars 1874, hvarigenom bestämdes, att
afdelningsföreståndare, som tillika vore tillförordnad intendent, ägde vid resa, som särskildt
föranleddes af intendentskapets utöfvande, åtnjuta ersättning enligt gällande
nådiga resereglemente.

Enligt tre cirkulär, ett utfärdadt den 27 maj 1872, ett den 18 april 1873
och ett den 20 januari 1875, bestämdes dels att baningenjörer samt
stations- och telegrafinspektorer skulle åtnjuta 2 rdr för sådan tjänstgöring,
som icke fordrade bortovaro öfver natten, men som förorsakade minst tolf
timmars bortovaro under ett och samma dygn, dels att banvakt, som
tjänstgjorde som extra banmästare eller förman för ett arbetslag, skulle i
dagtraktamente erhålla 50 öre, dels att bokhållare, kontors- och
stationsskrif-vare samt telegrafister äfvensom stationsmästare skulle för kortare
bort-beordringar erhålla 2: 50 kr i dagtraktamente. Genom cirkuläret den 20
januari 1875 bestämdes jämväl, att extra ordinarie tjänstemän, som i annat
ändamål än det att vikariera för stationsföreståndare kommenderades till
tjänstgöring å främmande station, skulle tilldelas dagtraktamente efter 2 kr.

En särskild bestämmelse träffades genom en styrelsens skrifvelse den

4 december 1875 i fråga om betjänt, som tjänstgjorde i egenskap af tågpolis.
Till en sådan betjänt skulle nämligen utbetalas traktamentsersättning med
75 öre för hvarje dag sådan tjänstgöring räckt minst 10 timmar samt
dessutom 1 kr för hvarje natt, som den tjänstgörande måst tillbringa borta från
egen bostad utan att hafva erhållit nattkvarter på statens bekostnad.

Den 11 februari 1881 fastställde Kungl. Maj:t nytt allmänt resereglemente
att tillämpas från och med den 1 därpå följande maj. I anledning häraf
utfärdade trafikstyrelsen, med upphäfvande af förut gällande cirkulär
angående rese- och traktamentsersättning, ett nytt cirkulär i ämnet den 30 april
1881. Detta cirkulär, som dock endast gällde distriktspersonalen, hade
följande hufvudsakliga bestämmelser:

För t. f. intendent, afdelningsföreståndare och hans assistent skulle
rese-och traktamentsersättning alltid utgå enligt resereglementet. För annan
tjänsteman, utom stationsskrifvare, skulle vid tjänstgöring vare sig utom eller
inom eget distrikt ersättningen jämväl utgå enligt resereglementet, dock ej

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:46 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/4/0631.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free