Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
•543
tömmande kännedom om arbetstidens längd i samtliga av
undersökningen berörda yrken tarvas, något som emellertid ingalunda
förefinnes. I stället har man ansett sig kunna och böra höja
lördagens siffra med — 1/8, varigenom man visserligen får en vacker
resning på kurvan, men förfarit ej så litet godtyckligt och därför
även kommit till ett resultat, om vilket endast kan sägas att
det med fog kan betraktas både såsom riktigt och — såsom
vilseledande.
Vända vi oss nu från denna statistik till den av
kommerskollegium publicerade med dess sju gånger större material, finna vi att
någon bekräftelse på nyssnämda teorier knappast vinnes av dess
siffror. I dess veckodägstabell faller toppunkten på tisdagen,
djuppunkten på lördagen. Näst tisdagen har måndag den högsta siffran
och näst lördagen torsdag den lägsta. Vad som här först är
anmärkningsvärt är tisdagens höga siffra, varigenom antagandet om
arbetsovanans stegrande inflytande på olycksfallsfrekvensen under
måndagen delvis motsäges. Från tisdag sjunker kurvan jämt till
torsdag, och stiger liksom i förenämda statistik under fredag för
att under lördagen ånyo sjunka till veckans lägsta siffra. Men går
man från dessa tal, vilka beröra samtliga olycksfall inom olika
yrken, till en undersökning, av hur förhållandena i detta hänseende
gestalta sig inom vaije industri eller yrkesgrupp för sig, så finner
man väsentliga skiljaktigheter. Jag vill här icke trötta med flere
detaljer eller med siffror, endast nämna att inom
byggnadsindustrien kurvan har ett mot torsdagen mycket hastigt sjunkande
förlopp under det att den inom gruppen handel och samfärdsel stiger
uppåt ända fram till onsdagen, för att sedan kvarbliva ungefär på
den höjdpunkten under övriga dagar.
Undersökningen har emellertid icke begränsats till endast dessa
sammanställningar efter samtliga olycksfall samt efter yrken, utan
här även — för första gången i något lands hithörande statistik
— sökt att utröna huruvida förloppet blir annorlunda vid sysslande
med arbetsmaskiner än med handverktyg, vid arbeten med
transport och lyftning än vid andra sysslor. Här borde väl
trötthetsmomentets inflytande göra sig gällande, tyckes det, genom för
vissa sysselsättningar under hela veckan stadigt stigande kurvor.
Studera vi emellertid de tabeller, som angiva resultalet av dessa
kalkyler, finna vi att så ingalunda är fallet. Egendomligt är att
var och en av dessa arbetsarter har sin särskilda typ i fråga om
veckokurvans förlopp. Se vi emellertid på de båda
sysselsättningar, där väl den största fysiska ansträngningen kunde
presu-meras, nämligen arbetet med hand verktyg och med transport o. d.
(bärning och lyftning, lastning och lossning), så finna vi, att för
den förstnämda gruppen största antalet olycksfall inträffar å veckans
tre första dagar, (kurvan stiger till onsdag, men ligger för måndag
—onsdag på ett högre plan än för torsdag—lördag) under det att
för den sistnämda gruppen kurvans höjdpunkter ligga på tisdag
(högst) samt fredag. Gemensamt för alla av denna undersökning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
