Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
brennende. Ombord ble alt gjort for å forberede møtet med
åpent hav om ikke hjelpen skulde finne dem før de slapp ut av
isen. Under den omkring 3000 sjømil lange isdriften var «Sedov»
utsatt for 153 isskruinger. Skipet var hele tiden frosset inne i
et kjempeflak og et par depoter lå klare, ett på skipets dekk og
ett ute på isen for det tilfelle at mannskapet i all hast skulde
bli nødt til å forlate skipet. I depotet på isen var det plasert
proviant til de 15 mann, radiostasjon, en gummibåt, telter,
soveposer, pelsklær, kull, planker, parafin, bensin og alt nødvendig
vitenskapelig utstyr, og endelig ble to store livbåter gjort klar
til ishavsseilas. Hydrografen B. H. Buinitzki overvåket at det
vitenskapelige utstyret var i best mulig stand. Urmder den
langvarige isdriften krysset isbryteren «Fram»s rute tre ganger.
Om ikke isbryterkjempen «J. Stalin» klarte å få tak i «Sedov»
i 1939, så vilde den i hvert fall forsøke seg tidlig på året 1940
da «Sedov» nærmet seg det åpne havet med økende fart. Isen
åpnet seg mer og mer, med opptil 250 meter brede råker. Skipet
var lekk og trengte til hjelp hurtigst mulig, skulde det ikke synke
i ishavets kalde vann.
I de første dagene av januar 1940 hadde «J. Stalin» arbeidet
seg fram til et sted 200 kilometer fra «Sedov». De to isbryterne
utvekslet radiohilsener og la planene for hvordan
unnsetningsarbeidet skulde gripes an. «Sedov» befant seg da på 82 gr. og
7 min. nordlig bredde. Hastigheten av driften var økt til 9 nautiske
mil i døgnet. «J. Stalin» møtte tung is, så det ble en ganske hard
kamp selv for denne kjempen med de 10500 hestekreftene.
Isbryteren hadde fly ombord så en i verste fall kunde unnsette
folkene ombord i «Sedov» gjennom luften om det skulde oppstå
en plutselig og farlig situasjon som krevde øyeblikkelig redning.
Farten i driften ble større og større og var mot slutten oppe i
13 mil, og avstanden mellom de to isbryterne ble mindre og
mindre. Men isen var temmelig svær fremdeles så det var drøye
kilometere som skilte de to.
Alle utveger ble forsøkt. «J. Stalin» lette opp de åpne råkene
og forsøkte å presse seg fram, men strømmen var ganske stri
og bar rett imot. Nå var endelig avstanden ikke særlig stor.
167
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
