Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
23 6 GATUREGLERINGEN.
omförmälts verkställiglietsåtgärder, som vidtagits för utförande af en ny
gata genom Bösseskyttaregården, ocli äfven efter denna tid hafva litet emellan
försök förekommit att bringa denna trafikled till stånd. Bland utvägar, som
anlitats för ändamålet, må nämnas anvisande åt staden af en fjärdedel af
den Palmstruchska bankens beräknade vinst. Trafikleden skulle sträcka sig
från Brunnsviken rätt ned till Norrmalmstorg (Gustaf Adolfs torg) midt för
Tre kronor. Planens utförande strandade emellertid på de stora svårigheter,
som mötte, ocli förslaget öfvergafs belt ocli hållet enligt kungl, brefvet den
3 mars 1G92 på tillskyndan af Nikodemus Tessin med hänsyn till det nya
slottet, hvars läge fordrade en bro på det ställe, där sedermera Norrbro
anlades. Enligt en, ovisst från hvilken källa hämtad uppgift i 1866 års
kommittéutlåtande blef, i sammanhang med planen till nytt slott vid Haga,
tanken å nyo upptagen, dock med den ändrade riktning å gatan, som
betingades af det nya slottets läge.
Under hänvisning till denna Gustaf III:s tanke upplades å kartan till
nämnda kommittéutlåtande en 230 fot bred avenue midt för kungl, slottet
mellan Gustaf Adolfs torg ocli Brunnsviken. Kommittén fritog sig emellertid
i utlåtandet lielt ocli hållet från afsikten, att dåvarande generation skulle
utföra förslaget söder om Adolf Fredriks kyrka. Yid pröfning af denna del
af ärendet blef Sveavägen med 48 meters bredd och något mera östligt läge
än enligt kommitténs förslag upptagen i stadsplanen från den vid gränsen
mot Bellevue lagda Sveaplanen, en rund plats med 75 meters radie, till
Kammakaregatan. Den storslagna tanken liar sedan dess vunnit betydligt
insteg. Ar 1896, således blott 19 år efter nyssnämnda beslut, hafva
stadsfullmäktige utan nämnvärd meningsskiljaktighet bestämt, att Sveavägen skall
neddragas till Kungsgatan.
Äfven Kungsgatans historia ådagalägger, liuru djärfva planer, som till
en början möta allmänt motstånd, ganska snart realiseras, när de äro byggda
på riktiga grunder. Kommittén föreslog denna trafikleds framdragande med
90 fots bredd från Barnhusviken till Stureplanen samt dess fortsättande
först till Humlegårdsgatan ocli vidare till Karlaplanen. Då frågan om
Kungsgatan första gången, innan förslaget till hela stadsplanen för Norrmalm
behandlades, förekom lios stadsfullmäktige, beslöts sträckan mellan
Kungsbron och Vasagatan, tydligen under förutsättning af framtida utsträckning
till Hötorget. En sådan utsträckning, dock med bredden minskad till 18
meter, beslöts till en början till Klara norra Kyrkogata och några år senare
till Hötorget. I sammanhang med den norra stadsplanen framställdes
förslag om trafikledens fortsättande med 27 meters bredd mellan Hötorget och
Humlegårdsgatan. Förslaget afslogs utan omröstning; men innan tio år
förflutit från detta afslag godkändes gatans framdragande med 18 meter
fram till Stureplanen, utan att någon annan invändning däremot gjordes,
än att bredden borde blifva 24 meter.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
