Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
320
STOCKHOLMS HAMN AK, KAJER OCH BROAR. 320
ifrågavarande viadukt. Spännvidden är 20,4 m., samma bredd som
skärningen har upptill, några särskilda murar för viadukten förekomma ej.
Öfverbyggnader utgöres af 4 st. broreglar, sammansatta i bågkonstruktion,
ofvan hvilka tvärjärn äro fästade, ocli brobanan består af dubbel plank,
med en bredd af 7,5 ni., däraf 1,5 m. för hvardera gångbanan.
Öfver sammanbindningsbanan ocli vidliggande terräng föra tre viadukter,
som staden öfvertagit, nämligen Östra slussgatans, Riddarholmens ocli
Kungsgatans.
Östra slussgatans viadukt anlades med en lutning 1 :20, för att ernå
284. Riddarholmens viadukt.
4,4 ni. fri höjd öfver spåren. Hela längden är ölj,8 m., som fördelats i 13
brospann ä 4,3 7 m. Stöden utgöras af järnkolonner på stenunderlag, fyra i
bredd, som gemensamt uppbära en 0,6 ni. hög järnbalk, å hvilken de långs
efter gående helvalsade järnbalkarna hvila. Mellan dessa äro böjda
järnplåtar fastnitade för brobanans grus ocli stensättning till en bredd af 14,4 m.,
däraf 2,4 in. för hvardera gångbanan.
Riddarholmens viadukt (fig. 284) har en längd mellan landfästena i
medel-linien af 45,5 meter, hvaraf 19,4 öfver kanalen, 17,6 öfver strandplanet å
Riddarholmen och 8,5 öfver järnvägen, samt en lutning af 1 : 20. Spännen
äro sju med olika spännvidder, indelade genom järnkolonner, hvilka till ett
antal af sex i hvarje stöd äro uppställda dels å murade stenpelare i
kanalen, dels å stenunderlag utan särskild grundläggning i land, medan östra
C. J. G. fot.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
