Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JÄRNVÄGAR.
137
Saltsjöbaden som i de natursköna omgifningarna utefter snart sagdt liela
banan, lär kunna förneka, att det angifna ändamålet är på mycket god väg
att realiseras ocli delvis redan uppnåtts. På ansökan af lierrar H. af
Petersens, K. A. Wallenberg ocli Tli. Nygren erhölls den 12 juni 1891 koncession
å banan, och ehuru affären sedermera öfverläts på järnvägsaktiebolaget
Stockholm-Saltsjön, torde det här mera än vid andra banor vara befogadt
att nämna personerna, då särskildt bankdirektör K. A. Wallenberg
ocli kapten G. O. Wallenberg varit speciellt verksamma vid företagets
realiserande. Af flera skäl blef byggnadsarbetet ocli äfven öppnandet för
trafik deladt på tvenne linier, den ena från Saltsjöbaden till Tegelviken
(eller Hammarbysjö) ocli den andra från Tegelviken till Stadsgården, där
banan liar sin
Stockholmsstation. Den
sistnämnda bandelen
företedde ej blott de
största svårigheterna
ocli terränghindren,
utan
underhandlingarna med
Stockholms stad om
sträckningen af banan å
denna del drogo
äfven ut på tiden.
Flera förslag angående
denna sträckning
förelågo ocli bland dem
år 1890 ett, som
afsåg att från
egendomen n:r 4 i
kvarteret Glasbruket nedre framgå efter Saltsjön till Tegelviken, öfvergå denna,
clels å bank, dels å svängbro i två spann om 12 meter, samt genom en
tunnel af 164 meters längd under Fåfängan framkomma till stadens gräns
vid Hammarby sjö; men år 1892 begärdes upphäfvande af koncessionen, i
livad den rörde denna bandel, ocli erhölls ny sådan å clen sträckning från
Stadsgården till stadens gräns vid tomten n:r 3 ocli 4 i kvarteret Danviks
hospital, som järnvägen nu har. Banan utgår, sådan den nu föreligger
färdig, från stationen i Stadsgården, belägen i ofvannämnda kvarter, genom en
tunnel på 643 meters längd, som omedelbart vidtager, under Fjällgatan och
Diakonissanstalten, på en viadukt öfver Varfvet ocli Folkungagatan, med
inskärning i Asöberget, på ännu en viadukt öfver Folkungagatan, söder 0111
den s. k. Fåfängan eller Danvikslunden, där en hållplats är anlagd. Därpå
följer ytterligare en viadukt öfver Danviksgatan vid ändan af Hammarbysjö,
72. Saltsjöbanan, viadukt vid Danviken.
c. J. G. fot.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
