Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
14()
% DEN LOKALA SAMFÄRDSELN.
1) En linie från Slussplanen längs Skeppsbron, platsen nedanför
Lejonbacken, Norrbro, Gustaf Adolfs torg, Strömgatan, Rödbodtorget, Nya
Kungs-holmsbrogatan, Tegelbacken, Nya Kungsholmsbron, Handtverkaregatan,
Kungsholmstorg och Trädgårdsgatan till Reparebansgatan.
2) En linie från Tegelbacken utefter Klara Strandgata till
Barnhus-gatan, denna gata fram till Drottninggatan och öfver denna in i Adolf Fredriks
Södra Kyrkogata, Stora Badstugatan, Trebackarlånggatan, den öppna platsen
vid södra ändan af Boslagstullsgatan, .Roslagstorg och Stora Träskgatan, till
Södra Humlegårdsgatan, där linien skulle sammanbindas med
3) En linie med utgångspunkt å Gustaf Adolfs torg från den
förstnämnda samt därifrån sträckande sig utanför operahuset förbi södra delen
af Kungsträdgården samt vidare i Östra Trädgårdsgatan, Hamngatan,
Norrmalmstorg och Norrmalmsgatan, Södra Humlegårdsgatan, Sturegatan ocli
Norra Humlegårdsgatan till Nybrogatan.
77. Täckt spårvagn.
4) En linie utgående från den sistnämnda å Norrmalmstorg i sträckning
af Hamngatan, Nybrohamnen och Ladugårdslands Strandgata till
Djurgårdsbron för fortsättning öfver denna in på stora vägen förbi Alkärret in i
Allmänna gränden.
Enligt koncessionen skulle bolaget, med andras uteslutande, äga att
under en tid af fyrtio år trafikera de nu nämnda linierna med för ändamålet
särskildt konstruerade person- och transportvagnar, hvilka likväl under vintern
skulle utbytas mot andra lämpliga åkdon, därest spårens rengöring då komme
att menligt inverka på slädföret eller eljest visa sig hinderligt för den
allmänna gatutrafiken. Om rörelsen på hela eller någon del af spårvägen
af-brötes under mera än fyra dagar och bolaget icke kunde visa, att sådant
skett utan dess förvållande, skulle stadsfullmäktige äga rätt förklara
koncessionen förverkad. När tillståndet utginge eller förverkades eller på annan
öfverlätes, hvilket sistnämnda blott finge ske med stadsfullmäktiges bifall,
skulle staden hafva rätt att till sig lösa spårvägsanläggningen med därtill
hörande redskaj) och dragare m. ni. efter det värde, som åsattes af en därför
särskildt utsedd nämnd.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
