- Project Runeberg -  Stockholm. Sveriges hufvudstad skildrad med anledning af Allmänna konst- och industriutställningen 1897 / Tredje delen /
160

(1897) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

14()

% DEN LOKALA SAMFÄRDSELN.

1) En linie från Hornskroken längs Hornsgatan förbi Adolf Fredriks
torg ocli utmed detta torgs östra sida in på S:t Pauls-, Björngårds- ocli
Maria Högbergsgatorna till Götgatan ocli i samma gata till Sandbergsgatan.

2) En linie i Hornsgatan från Adolf Fredriks torg till Repslagaregatan.

3) En linie i nuvarande Folkungagatan till Tjärliofs Tvärgata
(Ersta-gatan).

4) En linie från järnvägen i Strandgatan längs Mälaren ocli genom
uppfartsvägen därifrån fram till Hornsgatan.

Den 1 april 1886 gåfvo stadsfullmäktige sitt bifall till koncessionens
öfverlåtande på Stockholms södra spårvägsaMiebolag, livars ordning var af
kungl. maj:t fastställd den 12 mars s. å. Därjämte meddelades genom sär-

81. Ångspårvagn.

skildt beslut af stadsfullmäktige den 29 nästföljande april rätt åt
konces-sionsinneliafvarne att framdraga linien i Hornsgatan från Repslagaregatan
öfver Södermalmstorg ocli Brunnsbacken ned till Karl Jolians torg ocli
den 14 mars 1887 att tills vidare för trafiken å sträckan
Slussen—Horns-kroken använda ångvagn af särskild konstruktion ocli med viss fastställd
liastigliet.

Sedan station med stall ocli andra byggnader anordnats och spår
nedlagts, öppnades trafiken den 11 augusti 1887 på linien
Slussen—Hornskroken med ångvagn och å linien Adolf Fredriks torg—Tjärliofs Tvärgata
med liästvagn. Den förra linien utsträcktes året därpå till Hornstull, och
den senare drogs år 1889 från Hornsgatan in i Ragvalds- och S:t
Paulsgatorna fram till Götgatan och i denna till den förutvarande linien-. Samma
år ingicks en öfverenskommelse med Nya ångslupsbolaget, hvarigenom trafi-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:13:38 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sthlm1897/3/0184.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free