Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygning 1946. Av redaktör Pelle Löfström
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
anlände den första, SILA:s »Nordan», efter en flygning New
York—Gander—Göteborg—Bromma. Atlanthoppet på 4 560 km hade gjorts på 14% timmar. Piloter var
Marshall Lindholm och den SILA-engagerade amerikanske flygaren Byron
Cram-blett. En vecka senare kom SILA:s »Passad», den andra i serien, till Bromma efter
direktflygning Gander—Bromma, och samma prestation gjorde den tredje
sky-mastern, ABA:s »Östan», på sin första tripp till Sverige den 21 maj. Den sjätte
skymastern stod för ett vackert distansrekord — det var ABA:s »Sunnan», som
gick ned på Bromma på svenska flaggans dag den 6 juni efter världens första
non-stop-flygning New York—Stockholm, 6 500 km som avverkats på 18 timmar och 24
minuter. Befälhavare ombord var flygkapten S. Gibson.
190
Av ABA — och SAS -
-trafikerade flyglinjer
vid årsskiftet 1946—47.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
