Peyron Italien som italienska flygvapnets gäster. De svenska flygarna mottogs i audiens av påven och besökte vidare byn Scala, där ett svenskt transportplan med flygofficerare på väg från Etiopien förolyckades i november 1947. Ett norskt flygbesök ägde rum vid Jämtlands flygflottilj på Frösön den 29 juni, och vid månadsskiftet augusti—september flög ett förband om tio J-28 Vampire samt tre transportflygplan under överste A. Åhmansson till England som gäster hos Royal Air Force. "En flygande katedral" — den imponerande rymliga insidan av det brittiska transportflygplanet "Universal Transport". (Frän Farnborough-utställningen i sept.) 232 "Flygpojkarna" startades under året. Här får Jan Svensson och Kjell Winblad hjälp med sina ansökningsblanketter av flygvapnets pressofficer major Sven Holmberg, som också var initiativtagare till dessa kurser för flygets yngsta supporter. Stamflygförarna ändrade titel och fick beteckningen "fältflygare", varigenom en gammal traditionsrik flygar-titel åter kom i bruk. I oktober fullföljdes förhandlingar i USA, som medförde att Sverige fick köpa 115 amerikanska skolplan av typ AT-1G från överskottslager. Det nya svenska jaktplanet J-29 var under året i serietillverkning på Saab. I oktober demonstrerades för första gången J-29:an som raketskjutande attackplan inför pressen. "Flygarpojkarna", en ny ungdomsorganisation med ändamål att sprida flygintresse bland pojkar mellan 13 och 19 år, började sin verksamhet på höstsidan och fick redan från början god vind i seglen. Stockholms-Tidningens guldmedalj för bästa fly-garbragden under 1949 tilldelades provflygaren vid