Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk revy. Av civilingenjör Axel Härlin - Material och metoder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Den nya svenska mjölkförpackning en ”Tetra Pak”.
vikes, tack vare att oljan på
alla håll omgives av vatten.
Lovande resultat erhölls
vid de försök att framställa
syntetiskt gummi ur sprit,
som sedan något år pågått
vid Tekniska högskolan. Som
råvara tänker man sig
sulfitspriten, varjämte lignin, en
ren avfallsprodukt från
cellulosafabrikerna, med förde]
kan utnyttjas som
fyllnads-ämne. Det utvunna
”buta-diengummits” hållfasthet är
lägre än naturgummits men
tillräcklig för många
ändamål. Nötningsmotstånd och
åldringsegenskaper
överträffar naturgummits. En större
försöksapparatur blir den
närmaste etappen.
Bensinfat och även större
bränslebehållare av
konstgummi framställdes i USA.
En av de största fördelarna
är den ringa tomvolymen.
En svensk metod, ”Tetra Pak”, att förpacka mjölk i papper demonstrerades.
Ett blekt kraftpapper, belagt med vattentät, svetsbar plast, matas från rullen in
i en maskin, där remsan formas och svetsas ihop till ett rör. Ett par värmda
klämbackar trycker ihop och sluter till röret på ett ställe, nästa par backar gör
förseglingen en bit därifrån men vinkelrätt mot den förra osv. På så sätt
uppstår en sammanhängande rad av tetraedrar, som under passagen genom
maskinen fylls med mjölk och till sist skäres loss från varandra i
förseg-lingsytorna.
I Kooperativa förbundets regi gjordes lyckade försök att på vävmaskiner
ersätta skytteln med en kraftig luftström, som slungar inslagstråden genom varpen.
Metoden, som uppfunnits av en landsflyktig estnisk ingenjör, innebär
betydligt ökad hastighet samt minskat buller och mindre skakningar.
Flygrekognoscering med helikopter prövades med framgång av
Vattenfallsstyrelsen för den 470 km långa 380 kV ledningen Storfinnforsen—Enköping. En
lämplig kombination av flyg- och markrekognoscering visade sig kunna nedbringa
den erforderliga tiden med ca två tredjedelar.
Vid riskabla provflygningar av höghastighetsplan ersatte man i USA föraren
med televisionskameror, som överför instrumentutslagen till mottagare på
marken.
En ny metod för ljusalstring bygger på vissa ämnens förmåga att avge ljus
om de placeras i ett elektriskt växelfält. En kondensator bildas av två ledande
skikt, av vilka åtminstone det ena är genomskinligt, och mellan dem ett
isolerande skikt innehållande lyspulver, som sänder ut ljus, när de ledande skikten
an-slutes till en växelströmskälla. Man får på detta sätt jämnt lysande ytor; som
användningsområden anges urtavlor, skyltar, trappsteg, hela innertak m. m.
Ett nykonstruerat svenskt kopplingsur kan till- och avkoppla strömmen till
exempelvis en radioapparat på förutbestämda tider under en hel vecka framåt.
111
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
