Svenska Dagbladets Årsbok / Trettionde årgången (händelserna 1952) / 195 (1924-1944) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygning. Av redaktör Pelle Löfström

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

ställa 40 000 kr. till flygvapenchefens förfogande för att möjliggöra studieresor
på SAS utlandslinjer. Första stipendiet tilldelades i november löjtnant G. Rapp,
Södertörns flygflottilj.

Bristol 173 hörde till de större helikoptrar som kom fram under året. Den hade konstruerats för passagerartrafik.

Stockholms-Tidningens guldmedalj för 1951 års bästa svenska flygarprestation
tilldelades fältflygaren Jules Gaston-Portefaix, som efter en kollision i luften
lyckades föra hem och landa sitt illa tilltygade Vampireplan på Södertörns
flygflottilj, Tullinge.

Att även svenska flygvapnet skaffat sig napalmbomber avslöjades i Svenska
Dagbladet den 13 maj. Den första offentliga demonstrationen av den nya
”brännbomben” ägde rum vid en flygdag i Norrköping i juni.

Flygöverläkaren dr E. Westerberg avgick den 31 mars efter att ha innehaft
sin befattning i 21 år. Efterträdare var dr G. Severin. I en avskedsintervju för
SvD poängterade dr Westerberg mycket starkt behovet av flygande flygläkare,
det vill säga läkare med fullständig flygutbildning, vilka kan bli de förbindelsemän
mellan flygarna och forskningen som flygsäkerheten oundgängligen kräver. En
skandinavisk förening för flygmedicinska frågor konstituerades i maj i Gränna,
där ett 35-tal specialister från Sverige sammanträdde med kolleger från Danmark
och Norge. Förste ordförande i föreningen blev dr E. Westerberg och sekreterare
förste flygläkare Arne Frykholm — Sveriges vid den tiden ende flygande
flygläkare.

Svenska Aeroplan Aktiebolaget i Linköping, SAAB, redovisade för
räkenskapsåret 1 juli 1951—30 juni 1952 en nettovinst av närmare 2 milj. kronor mot 1,21
milj. året förut. Avskrivningar gjordes med 6,7 milj. Stora utvidgningar företogs
också — i april beslöts utbyggnad av verkstäderna i Linköping med c:a 10 000
kvm. Ombyggnaden av anläggningen i Jönköping var klar i mars och
apparattillverkningen förlades dit. I Linköping färdigställdes i mars en för svenska

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>