Från Svenska Amerika Liniens presskonferens i Göteborg tisdagen den 31 juli. Fr. v.: advokat Johan Ramberg samt direktörerna C. E. Ahmansson, Erik Wijk och E. Th. Christiansson. hördes och bekräftade helt Carstens-Johannsens vittnesmål och förklarade, att om ”Andrea Doria” inte hade girat skarpt babord skulle hon ha passerat ”Stockholm” utan störningar. Vittnet hade tydligt observerat italienarens två vita topplanternor och röda babordsljus och sett förliga mastens vita lanterna till vänster om aktra mastens, vilket skulle innebära att ”Andrea Doria” före den sista giren gick från ”Stockholm”, alltså tvärt mot vad den italienske kaptenen vittnat. I fortsättningen hördes bland andra styrmännen på ”Andrea Doria”. Under förhören med tredje styrmannen Giannini pressades denne sista dagen före juluppehållet, lördagen den 15 december, till ett betydelsefullt medgivande. Han hade tidigare under förhöret på advokat Haights begäran ritat ett diagram över fartygens inbördes läge före kollisionen. Advokat Haight frågade nu vittnet, om det inte, såsom denne ritat, var det fartyg som föreställde ”Andrea Doria” som hade skyldighet att väja. Styrmannen hade svårt att komma ut med svaret men mr Haight framhärdade i att begära ett svar trots advokat Underwoods i rytande ton framförda protester mot vad han kallade ett försök att trakassera vittnet. Mr Haight förklarade att om vittnet vägrade att tala rent ut skulle han nödgas att av domaren i målet begära åläggande för vittnet att ge ett klart svar, för vilket fall förhören skulle komma att fortsättas även den följande veckan. Sålunda pressad sade styrmannen till slut: ”Jo, så var det” och tillfogade i försmädlig ton: ”Nu blev ni väl glad”. Advokat Haight replikerade stillsamt att det här ej gällde att göra någon glad eller ledsen utan endast att få fram sanningen. ❖ I januari 1957 meddelades att förlikning ingåtts mellan de båda rederierna, varigenom man slapp en eljest oundviklig jätteprocess, en process som sannolikt skulle,ha pågått i åratal. 78